在經(jīng)歷了兩代車(chē)型的演變之后，第三代斯柯達(dá)晶銳馬上就要正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。全新一代車(chē)型于去年10月的巴黎國(guó)際車(chē)展首發(fā)，很快便贏得了全球設(shè)計(jì)界的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。上海大眾斯柯達(dá)僅用了半年時(shí)間便將這款車(chē)引入國(guó)內(nèi)，而在即將開(kāi)始的上海車(chē)展前夕，這款全新晶銳也將正式上市。那么今天就先讓編輯帶您領(lǐng)略一下這款全新的高顏值居家好伙伴。

Fabia車(chē)型歷史回顧

我們先來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下斯柯達(dá)晶銳的歷史，第一代fabia誕生于1999年，一經(jīng)推出便贏得了市場(chǎng)好評(píng)和追捧，該車(chē)還先后衍生出了三廂以及旅行版。搭載1.2L/1.4L2.0L汽油機(jī)和1.9L柴油機(jī)。2008年全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)200萬(wàn)輛。

第二代Fabia于2008年在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上驚艷亮相，而且一舉摘得全球汽車(chē)界的最高獎(jiǎng)項(xiàng)有“汽車(chē)界奧斯卡獎(jiǎng)”之稱的“金方向盤(pán)獎(jiǎng)”。這一代車(chē)型并沒(méi)有提供三廂轎車(chē)版，只有兩廂及旅行版，不過(guò)這也絲毫沒(méi)有影響Fabia家族的興旺，越戰(zhàn)越勇的斯柯達(dá)甚至將晶銳推上了拉力賽的戰(zhàn)場(chǎng)并取得了赫赫戰(zhàn)功。

隨后，官方又發(fā)布了第二代Fabia的旅行版以及高性能的RS版，只可惜這兩款車(chē)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者無(wú)緣。這與當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知以、消費(fèi)水平以及對(duì)斯柯達(dá)品牌的認(rèn)可度有很大關(guān)系。時(shí)至今日，這兩款衍生車(chē)型即便引入國(guó)內(nèi)也不會(huì)有太好的前景，畢竟國(guó)人對(duì)于汽車(chē)還處于以大為尊的階段，這種頗具玩味的小車(chē)注定只能是小眾產(chǎn)品。

第二代Fabia于2008年12月22日正式在國(guó)內(nèi)上市，這是斯柯達(dá)品牌在中國(guó)生產(chǎn)的第二款車(chē)型，與大眾POLO同平臺(tái)。新車(chē)定名為“晶銳”，意為晶瑩剔透、銳不可當(dāng)，從此也拉開(kāi)了上海大眾斯柯達(dá)“銳”字輩的大幕。例如上圖便為晶銳Scout版（跨界風(fēng)格）。

全新晶銳

全新晶銳基于斯柯達(dá)最新概念車(chē)Vision C的設(shè)計(jì)理念打造，并將硬朗風(fēng)格發(fā)揮得更徹底。不得不說(shuō)，當(dāng)線條更加鋒利之后，曾經(jīng)那個(gè)圓滾滾的小胖子已經(jīng)蛻變更為成熟的型男。

試駕車(chē)型為運(yùn)動(dòng)版，整個(gè)中網(wǎng)全部采用黑色涂裝配合機(jī)蓋上這一道力量感十足的隆起，全新晶銳顯得運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。下進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀的設(shè)計(jì)，這也是各廠家在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上慣用的手段。

大燈采用的是遠(yuǎn)近光一體式全鹵素光源設(shè)計(jì)，但外觀犀利的造型還是能博得一些掌聲的，而通過(guò)點(diǎn)亮單側(cè)霧燈進(jìn)行彎道輔助照明的功能也頗具實(shí)用價(jià)值，尤其是在那些燈光昏暗的老舊小區(qū)。