2015-04-13 19:26:46 來源：網(wǎng)上車市 編輯：許理
【網(wǎng)上車市南昌站】編輯從南昌亞泰一汽馬自達經(jīng)銷商處獲悉，馬自達8最高優(yōu)惠3萬元，有現(xiàn)車銷售，感興趣的朋友不妨致電或前往4S店詳細咨詢。具體車型和價格見下表：
| 車型(南昌報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 2.5L 自動精英版2015款 | 21.98 | 20.48 | ↓1.50 | 現(xiàn)車供應(yīng) |
| 2.5L 自動至尊版2015款 | 24.98 | 23.48 | ↓1.50 | |
| 2.5L 自動領(lǐng)航版2015款 | 25.98 | 24.48 | ↓1.50 | |
| 2.5 自動精英版 7座2013款 | 21.98 | 19.98 | ↓2.00 | |
| 2.5 自動尊貴版 7座2013款 | 23.58 | 21.58 | ↓2.00 | |
| 2.5 自動至尊版 7座2013款 | 24.98 | 21.98 | ↓3.00 | |
| 制表：南昌車市 nc.cheshi.com | ||||
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馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調(diào)和現(xiàn)款在售的睿翼、馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。大刀型的大燈設(shè)計和馬自達一貫風格的上下兩部分進氣格柵，還有夸張的霧燈造型和空間位置，筆者的第一直觀感覺是，馬自達8的前臉表現(xiàn)力非常兇悍。
國產(chǎn)馬自達8和海外版細節(jié)略有差別，國產(chǎn)試裝版馬8排擋桿處并沒有采用深色桃木裝飾，而是運用整體風格更為搭配的注塑材質(zhì)覆蓋。此外，海外原裝的導(dǎo)航配置也沒有出現(xiàn)在該組諜照車型中，取而代之的是一套還沒安裝到位(或正在測試)的收音機CD機，控制面板也分布著密密麻麻的按鈕。
日本原版配備了2款發(fā)動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動機。雖然尚且得知國產(chǎn)馬8最后的動力選擇，不過無論是從成本還是產(chǎn)品匹配風險考慮，馬8國產(chǎn)后將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機，最大功率為120KW，最大扭矩為209N/m，這款發(fā)動機也是目前搭載在馬6上的。
編輯點評：馬自達為Mazda8打造了尊崇、豪華、舒適及私密的第二排空間，讓位于第二排的VIP貴賓充分享受高檔奢華的公商務(wù)體驗。 “無敵第二排”是Mazda8搶占市場空間的差異化武器，其“六宗最”也是同級別其他MPV車型無法比擬的.
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| 主要參數(shù) | 2.5L 自動 精英版 2015款 | 2.5L 自動 至尊版 2015款 | 2.5L 自動 領(lǐng)航版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 21.98萬 | 24.98萬 | 25.98萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 17.59萬-21.98萬 | 19.99萬-24.98萬 | 20.79萬-25.98萬 |
| 品牌： | 一汽馬自達 | 一汽馬自達 | 一汽馬自達 |
| 級別： | MPV | MPV | MPV |
| 長/寬/高(mm)： | 4860/1852/1685 | 4860/1852/1685 | 4860/1852/1685 |
| 軸距(mm)： | 2950 | 2950 | 2950 |
| 輪距(前)(mm)： | 1610 | 1610 | 1610 |
| 輪距(后)(mm)： | 1602 | 1602 | 1602 |
| 行李廂容積(升) | 270-759 | 270-759 | 270-759 |
| 油箱容積(升)： | 69 | 69 | 69 |
| 排量(ml)： | 2488 | 2488 | 2488 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1766 | 1787 | 1787 |
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