工藝及用料方面，想必不用再稱贊了，您也明白這個級別的車會是什么表現(xiàn)。重點說一下音響系統(tǒng)，它來自德國的柏林之聲品牌。雖說汽車本身不利于高保真，但這套系統(tǒng)卻也足夠征服99%的耳朵了。座椅采用AMG尊貴版Nappa皮革，再度提升座椅的乘坐質(zhì)感通過車門上的按鈕，駕駛員不僅可以對自身的坐姿和溫度進(jìn)行控制，同樣也可以調(diào)整副駕駛側(cè)。

前排中央扶手箱里全部采用了防滑靜音處理，避免了行車時里面物體晃動造成異響。前部還有USB接口以及音/視頻輸入接口。副駕駛手套箱里具備香氛系統(tǒng)，可以在一定程度上提升車內(nèi)的乘坐舒適感受。

后排座椅為四座設(shè)計，這是徹頭徹尾的豪華行政取向，所有關(guān)乎于豪華的配置幾乎全部集中在這個區(qū)域。后座同樣提供加熱及通風(fēng)功能，而那個極受好評的頭枕小靠墊也在這臺性能版上得以保留。

折疊桌板，后排娛樂系統(tǒng)藏于后排的中央扶手箱里，不過坐在這兒會不會有上了飛機(jī)頭等艙的錯覺？后排的杯架具備加熱和制冷能力，底部的白色部位通過變成紅色或藍(lán)色來顯示狀態(tài)。

強(qiáng)調(diào)后備箱容積對S級來說意義不大，所以它的容積就真的不大，而且是采用無備胎的設(shè)計，原廠只提供了補(bǔ)胎液（有時候沒有備胎才是對的，你懂的）。

最大功率630馬力/4800rpm，最大扭矩1000Nm/2300-4300rpm，這臺雙渦輪6.0升V12發(fā)動機(jī)可以在4.3秒就將車輛加速至100km/h。變速箱依然為7G-TRONIC，7速自動變速器，但它經(jīng)過了AMG的特殊強(qiáng)化來滿足狂暴的發(fā)動機(jī)的蹂躪。

底盤系統(tǒng)經(jīng)過AMG的進(jìn)一步強(qiáng)化，滿足各種極端駕駛風(fēng)格。正正做到該舒適的時候絕不狂躁。

總結(jié)

對于高性能豪華車來說，S 65 L AMG基本上處于曲高和寡的位置，老對手BMW雖然有M6作為旗艦性能車撐門面，但始終沒能把7系的性能版祭出，而在中國市場順風(fēng)順?biāo)膴W迪也僅有S8車型勉強(qiáng)能夠撐撐門面而已。所以這臺旗艦級的S 65 L AMG可以說是獨一無二，無論是品位還是性能，都再也無法找到棋逢對手的產(chǎn)品。在這個崇尚個性的年代，保持低調(diào)的驕傲，或許它是最好的選擇。

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