內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR整體風(fēng)格以簡(jiǎn)潔動(dòng)感為主，整體布局上并無太大亮點(diǎn)，給人的感覺非常熟悉，而在用料上，硬塑料的材質(zhì)質(zhì)感有些一般，如果能適當(dāng)采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹的話，肯定會(huì)更好。

三幅式方向盤采用了平底式設(shè)計(jì)，讓人感覺更加的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)上方搭配又多功能按鍵，布局合理操作簡(jiǎn)單，如果方向盤能夠采用真皮材質(zhì)在進(jìn)行包裹一下的話，那么感覺就更好了，從目前的手感來看，整體還是有些偏硬。

儀表盤方面，C3-XR的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易懂，外圈銀色的鍍鉻圈與后視鏡殼采用了相同的材質(zhì)，內(nèi)外呼應(yīng)的恰到好處，不過對(duì)于這個(gè)儀表盤，有幾點(diǎn)還是讓人不太滿意的，首先就是透明板的材質(zhì)問題，很容易出現(xiàn)反光，其次電子油量表的顯示不夠精準(zhǔn)細(xì)化，在只剩最后一格油的時(shí)候，容易讓駕駛員心里沒底，最后就是表底的上限，僅僅只有200km/h，讓人提不起駕駛的欲望。

多媒體系統(tǒng)方面，C3-XR的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，觸屏的反應(yīng)速度很快，用起來很順暢，同時(shí)在左側(cè)僅僅保留的三個(gè)實(shí)體按鍵也分工明確，尤其是界面切換的按鍵，按下之后屏幕里的內(nèi)容就會(huì)一次按順序進(jìn)行翻頁，之后駕駛員便可通過觸屏再進(jìn)行下一步的操作，這要比傳統(tǒng)的多按鍵設(shè)計(jì)方便了很多，節(jié)省了去尋找對(duì)應(yīng)功能按鍵的瑣碎步驟。

三圓形的空調(diào)面板設(shè)計(jì)以前在其他雪鐵龍車型上也是有出現(xiàn)過的，左右兩側(cè)分別為實(shí)體按鍵，而中間則為液晶顯示屏，可對(duì)溫度風(fēng)量進(jìn)行查看，不過作為頂配車型C3-XR依舊還是沒有搭配有自動(dòng)空調(diào)，總是缺少這種基礎(chǔ)配置確實(shí)會(huì)讓人遺憾，并且對(duì)于出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)的方式個(gè)人也持有保留態(tài)度，因?yàn)樵趯?shí)際使用時(shí)確實(shí)不太順手，總是找不到合適的角度。

C3-XR采用的玻璃車頂設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，雖然無法開啟，但是也能讓車內(nèi)享受到一絲陽光的照射，這也很符合法國人對(duì)浪漫的需求，但如果能夠?qū)⒉Ａк図斦诠夂熼_關(guān)按鍵的位置進(jìn)行調(diào)整一下的話那就更好了，目前在手剎旁邊的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不夠順手，而且還不具備一鍵開關(guān)功能。

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