賽歐3

    雪佛蘭賽歐，是較早引入國內(nèi)家用車中的一員，根據(jù)當(dāng)時中國的社會背景和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來看，賽歐的出現(xiàn)掀起了合資車進(jìn)家庭的一陣熱潮，這款家用車也成為很多家庭的第一輛車。時至今日，我們?nèi)耘f可以在路上看到不少那個時期的賽歐，可見它生命力的持久。除了較早推出的手動版賽歐3外，AMT車型這次一共三款，排量上依舊是1.3L和1.5L兩種，頂配采用1.5L排量，剩余兩款1.3L則主要為了拉低價位，賽歐3的AMT車型是合資品牌小型車?yán)飪r位很有誘惑力的。

     外觀方面，AMT版本和手動擋沒有任何區(qū)別，雪佛蘭全新的家族化設(shè)計應(yīng)用在賽歐3身上，使其表現(xiàn)出更多的精致感和動感。特別是中網(wǎng)設(shè)計和前保險杠底部的唇邊設(shè)計，這些風(fēng)格的加入，讓原本圓潤的外形更有內(nèi)容。賽歐3的前大燈總成設(shè)計的比較簡單，鹵素光源符合同價位車型的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，如果能有更多細(xì)節(jié)設(shè)計出現(xiàn)的話，會更加出彩。

    賽歐3的尾部設(shè)計比較常規(guī)，圓潤的造型看上去平易近人，沒有華麗的設(shè)計修飾。尾燈雖然也采用了鹵素光源設(shè)計，但通過對結(jié)構(gòu)的設(shè)計也表現(xiàn)出了一定層次感。唯一遺憾的是頂配版也沒能提供倒車?yán)走_(dá)，用車時或多或少會帶來些許不便。

    內(nèi)飾方面，同樣在大的方面和手動擋車型保持一致，僅在行車電腦顯示上有所不同，就設(shè)計角度而言，賽歐3的內(nèi)飾設(shè)計是具備顛覆性意義的，內(nèi)飾配色和各區(qū)域的品質(zhì)表現(xiàn)，都有很大提升。三幅式方向盤無論樣式上還是使用感受，都表現(xiàn)出色，頂配版還提供了多功能按鍵，更加便捷。賽歐3儀表盤的最大亮點(diǎn)，莫過于指針采用了光影式設(shè)計，轉(zhuǎn)速和車速提升時，光影會隨指針移動，營造出很強(qiáng)的科技感。

    賽歐3內(nèi)飾設(shè)計中另一處亮點(diǎn)，就是容易被人忽視的小尺寸多媒體顯示屏，別看顯示屏尺寸小，但是分辨率和界面優(yōu)化的卻很顯檔次，完全不輸給更高級別的車型。多媒體系統(tǒng)不僅提供基礎(chǔ)的應(yīng)用功能，還配備了藍(lán)牙電話功能，讓賽歐3在使用時表現(xiàn)出更強(qiáng)的便利性。手機(jī)投影功能需要先在手機(jī)中下載MyLink手機(jī)軟件，通過數(shù)據(jù)線即可實(shí)現(xiàn)投射。

    賽歐3為消費(fèi)者提供了兩種動力選擇，1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，兩種動力取代了之前的1.2L和1.4L引擎。1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為83kw，最大扭矩為141Nm。這臺1.5L發(fā)動機(jī)完全可以滿足賽歐3所需要的動力表現(xiàn)，日常駕駛中可以給車輛提供充沛的動力輸出，各檔位都不會讓駕駛者感到疲軟，雖然沒有什么爆發(fā)力，但卻可以讓駕駛者心情愉悅的在每個檔位獲得所需要的動力。

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