【網(wǎng)上車市曲靖站訊】在2000年的時(shí)候，身披別克標(biāo)的第一代賽歐在中國(guó)大陸上市，那時(shí)人們的選擇不多，見得最多的車就是捷達(dá)和桑塔納，而那時(shí)賽歐以其時(shí)尚的外形、靈巧的車身、不錯(cuò)的內(nèi)部空間和合理的價(jià)格受到不少消費(fèi)者喜愛。直到今天，我相信仍然有不少車友對(duì)賽歐的印象還是停留在那個(gè)年代。而現(xiàn)在，賽歐已經(jīng)從一輛別克車變成了雪佛蘭車，換上了雪佛蘭的車標(biāo)，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有了巨大的變化，但是面對(duì)的消費(fèi)群體仍然沒有改變。接下來，就讓我們一起來體驗(yàn)，全新賽歐3能否延續(xù)舊款作為“10萬(wàn)元幸福家轎”的輝煌吧。

外觀篇：

賽歐3的雨刮帶有刮雪裝置，雖然對(duì)于深圳這種不下雪的城市毫無(wú)作用，不過這也足以反映出廠家的用心。

賽歐3的車身尺寸為4300/1735/1504mm(長(zhǎng)/寬/高)，軸距2500mm，相比同級(jí)別的競(jìng)品車型并沒有什么優(yōu)勢(shì)。

賽歐3全系采用前盤后鼓的制動(dòng)方式，標(biāo)配佳通輪胎Comfort 220系列，主打節(jié)能，尺寸為175/70 R14。輪轂方面，低配車型為相同尺寸的鋼圈。

賽歐3的座椅表面材料為織物，表面有一層薄薄的絨，摸起來很舒服，座椅的舒適性和包裹性適中。

后排的座椅比前排更加柔軟，特別是頭枕，靠在上面有一種零壓力太空枕的感覺。中央的地臺(tái)只有輕微凸起，鋪上腳墊后幾乎和忽略不計(jì)，乘坐三人無(wú)壓力。

動(dòng)力篇：

本次實(shí)拍的車型為賽歐3  1.5L手動(dòng)幸福版，其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為113匹，最大扭矩141牛米，推動(dòng)僅重1.1噸的小型車非常輕松。

點(diǎn)評(píng)：賽歐3最大的亮點(diǎn)就在于車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，不僅豐富而且實(shí)用，一些其他的小細(xì)節(jié)也盡顯人性化。換裝的新款發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)參數(shù)非常不錯(cuò)，再搭配同級(jí)別車型沒有的手動(dòng)擋+自動(dòng)啟停的組合，油耗將進(jìn)一步降低。對(duì)于預(yù)算在10萬(wàn)元以內(nèi)，喜歡空間豐富、低油耗小型車的朋友，雪佛蘭全新賽歐3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。