2015-06-05 06:20:27 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王飛
隨著緊湊級家用轎車市場的日漸火爆，各大廠商用盡渾身解數(shù)力求把自家的車型做到極致的同時也用更加親民的售價來吸引著消費(fèi)者。所以如今我們在選車的時候往往會發(fā)現(xiàn)兩款車型的售價非常的相近，就好比我們今天要為大家介紹的兩款車型，它們分別是本田凌派和別克英朗。兩款車的售價僅相差了1100元。
| 產(chǎn)品名稱 | 凌派 1.8 自動 旗艦版 | 英朗 18T 雙離合 豪華型 |
| 品牌 | 廣汽本田 | 別克 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 14.98 | 15.09 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(mm) | 4650 | 4587 |
| 寬(mm) | 1750 | 1798 |
| 高(mm) | 1505 | 1463 |
| 軸距(mm) | 2650 | 2640 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
我們此次對比的兩款車分別是，廣汽本田-凌派1.8 自動 旗艦版，售價14.98萬元；另一款則是別克英朗 18T 雙離合 豪華型，售價15.09萬元（以下簡稱凌派和英朗）。車身尺寸方面，兩款車相差無幾在同級別里都有著不錯的表現(xiàn)。
凌派的前臉運(yùn)用了較多的線條，塑造出很好的層次感與沖擊感，寬幅銀色鍍鉻裝飾的加入提升了整體的豪華感。英朗的前臉則逐漸趨于家族式的直瀑設(shè)計(jì)具有不錯的沖擊感，大面積的銀色鍍鉻元素提升了車頭的質(zhì)感與豪華感。凌派與速騰的大燈均采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，近光配備了透鏡提升了整體的聚光性，英朗的大燈內(nèi)部具有不錯的科技感，采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)并加入透鏡。
凌派的側(cè)面線條非常豐富，銳利的線條把側(cè)面整體塑造的很有立體感。英朗的側(cè)面在線條的作用下具有不錯的立體感，整體看上去很有力量。凌派的輪轂造型時尚感很強(qiáng)，啞光黑與亮銀的雙色搭配帶來不錯視覺效果。英朗的輪轂采用多幅式設(shè)計(jì)，整體造型帶來不錯的視覺效果符合時下審美。
凌派的尾部造型也是十分的動感，底部的造型增加了幾分運(yùn)動感，一條貫穿尾部的銀色鍍鉻裝飾條提升了質(zhì)感。英朗的尾部則相對要穩(wěn)重一些，底部加入了黑色防擦護(hù)板既實(shí)用又美觀。凌派的尾燈區(qū)域劃分明顯，且內(nèi)部的構(gòu)造具有一定的科技感在夜晚擁有不錯的辨識度。英朗的尾燈造型設(shè)計(jì)比較動感，與尾部的融合感做的不錯。
動力對比
| 產(chǎn)品名稱 | 凌派 1.8 自動 旗艦版 | 英朗 18T 雙離合 豪華型 |
| 品牌 | 廣汽本田 | 別克 |
| 排量(ml) | 1798 | 1372 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 4900-6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4300 | 1700-4800 |
| 最大功率(kw) | 102 | 106 |
| 最大扭矩(n.m) | 172 | 200 |
| 最大馬力(Ps) | 139 | 144 |
| 變速器形式 | 自動 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 5 | 7 |
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凌派采用的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率：102KW/6500rpm，最大扭矩：172N·m/4300rpm；英朗則采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率：106KW/4900-6000rpm，最大扭矩：200N·m/1700-4800rpm。變速箱方面，凌派采用的是5速自動變速箱，英朗則采用的是7速雙離合變速箱。
安全性配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 凌派 1.8 自動 旗艦版 | 英朗 18T 雙離合 豪華型 |
| 品牌 | 廣汽本田 | 別克 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，兩款車均配備了前排側(cè)氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)、制動力分配(EBD/EBV/CBC)、剎車輔助（EBA/BAS/BA）、倒車?yán)走_(dá)以及外后視鏡加熱。在此基礎(chǔ)上，凌派多出了倒車影像和前霧燈；英朗則多出了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
凌派的內(nèi)飾整體采用分層式的設(shè)計(jì)，整體偏下年輕化處理，中控面板上加入的亮色裝飾板提升了整體的質(zhì)感。英朗的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)具有不錯的立體感，大面積的銀色拉絲元素的加入提升了內(nèi)飾整體的活力與質(zhì)感。兩款車的方向盤均采用三幅式設(shè)計(jì)，包裹性與握感都有著不錯的表現(xiàn)，均加入了多功能按鍵方便操作。英朗的方向盤采用底部削平式設(shè)計(jì)更加運(yùn)動。
舒適性配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 凌派 1.8 自動 旗艦版 | 英朗 18T 雙離合 豪華型 |
| 品牌 | 廣汽本田 | 別克 |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| LED大燈 | ● | - |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 自動空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | - | ● |
| 后排出風(fēng)口 | - | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
凌派的儀表盤采用三圓式設(shè)計(jì)，中間的儀表外圈加入藍(lán)色的背景光視覺效果不錯，中央為行車電腦顯示屏。英朗的儀表盤具有不錯的科技感，中間的液晶顯示屏信息豐富且分辨率不錯。凌派的多媒體配備了一塊大尺寸的液晶顯示屏，帶有觸控功能功能比較齊全。英朗同樣配備了液晶顯示屏，雖然尺寸不如凌派大但是屏幕的分辨率不錯。凌派與英朗均配備了電動天窗，采光面積與開啟角度都不錯。
空間對比
廣汽本田-凌派
凌派在后排空間上做足了功夫。將近2掌的后排腿部空間以及比較優(yōu)秀的中間座椅在同級別車型中還真是難以有對手了。如果注重后排坐人的車主不妨親身體驗(yàn)一下凌派。不但在乘坐空間上很優(yōu)秀，在儲物空間上，凌派也做的誠意十足了，雖說沒有太讓人驚喜的地方，但是卻是充分的利用了空間，讓凌派的各個部位都能有不同程度的儲物功能。
別克-英朗
體驗(yàn)者身高183cm，座椅放至最低時頭部空間約為一拳左右。當(dāng)體驗(yàn)者坐到后排，頭部空間仍維持一拳左右而腿部空間則能達(dá)到兩拳，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以和更高級別的車型一較高下了。后備箱的橫向和縱向開口都很大，這樣收放行李時就會容易得多，只是全新英朗沒使用氣壓挺桿，支撐桿占用了一部分后備箱空間，座椅支持4/6比例放倒，偶爾裝些超大尺寸的行李也能應(yīng)付一下。
編輯總結(jié)：通過以上的對比，相信大家對凌派和英朗這兩款車都有了不少的了解。首先，兩款車的外形都非常的時尚動感更加的偏向運(yùn)動，科技配置方面也是在同級別中比較的搶眼，再加上不錯的動力總成與寬敞舒適的乘坐空間，使其二者在該級別中具有不錯的競爭力。
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