北京現(xiàn)代 全新勝達(dá)

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的造型遵循了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，立體而流動(dòng)的線條讓車身充滿了動(dòng)感，同時(shí)全新勝達(dá)還采用了“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將流體雕塑進(jìn)行了完美的演變，除了動(dòng)感的線條外，還多了幾分剛勁。全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725×1880×1686mm，軸距2700mm，最大程度保證了車內(nèi)空間的寬敞。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的后排座椅的舒適度與前排相當(dāng)，配備了后排儲(chǔ)物格和折疊中央手扶箱。座椅可前后及角度調(diào)節(jié)，絕對(duì)是一項(xiàng)很實(shí)用的設(shè)計(jì)。為了提高后排乘客的舒適度，在B柱兩側(cè)設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，后窗增加了手動(dòng)遮陽(yáng)簾?？臻g方面，全新勝達(dá)的后排空間十分讓人滿意，1.8米的乘客坐在后排都不會(huì)感到任何拘謹(jǐn)，尤為頭部空間后排更是值得稱贊。

雪佛蘭 科帕奇

上有老下有小是很多中國(guó)家庭的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，而隨著開放單獨(dú)二胎政策的實(shí)施，不少家庭感到傳統(tǒng)5座轎車已經(jīng)無(wú)法滿足需求，于是乎今年我們看到越來(lái)越多的購(gòu)車者把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了7座SUV車型，而今天我們實(shí)拍的雪佛蘭科帕奇就是其中的代表作。

皮質(zhì)座椅繼承了美系車寬大厚實(shí)的特點(diǎn)，駕駛員座椅的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能用起來(lái)很省力，而且調(diào)節(jié)幅度精準(zhǔn)，高配豪華版車型還帶有前排座椅加熱功能。第三排座椅的靠背比較平直，而且由于座椅位置比較靠后，乘客的頭部基本都會(huì)緊貼后備箱開口上沿，所以對(duì)于第三排的使用建議是：僅可用于短途應(yīng)急。

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