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【寶馬X1車型簡(jiǎn)介】

• 寶馬X1 2015款 xDrive20i 時(shí)尚晉級(jí)版

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  廠家指導(dǎo)價(jià)

  35.90萬(wàn)

外觀方面，X1前臉部位的最大變化在于保險(xiǎn)柜處進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)變化，這樣新的造型看起來(lái)更有動(dòng)感，并且讓下方的進(jìn)氣口也形成了一個(gè)比較扁的大嘴形狀，而標(biāo)志性的“雙腎”造型的中網(wǎng)也進(jìn)行了角度上的修改。正常車型霧燈的位置現(xiàn)在已經(jīng)采用了靠外側(cè)的低矮設(shè)計(jì)，而寶馬X1則將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來(lái)，為了保證前臉的整體性。

內(nèi)飾方面，寶馬X1新款內(nèi)飾上首先是針對(duì)中控區(qū)域進(jìn)行了改進(jìn)以增加質(zhì)感，全新造型的方向盤看起來(lái)更加具有時(shí)尚氣息，而不像老款方向盤毫無(wú)特色，增加的銀色裝飾起到了點(diǎn)綴的效果。儀表依舊是寶馬的特色，新加入了里程增程計(jì)算模式，在EcoPro模式下計(jì)算可多行駛的里程。兩側(cè)的撥桿造型硬朗，同時(shí)帶有多種功能控制，左手下方還帶有定速巡航撥桿，可在高速上實(shí)現(xiàn)輕松駕駛。

動(dòng)力方面，寶馬X1有三種動(dòng)力系統(tǒng)，其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩200Nm，與其相匹配的 是6速手自一體變速器；sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可輸出184馬力，峰值扭矩達(dá)到 270Nm；xDrive28i車型裝配的是245馬力的高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出350Nm的峰值扭矩。傳動(dòng)方面，渦輪增壓車型均采用了8速手自一體變速箱。