對(duì)于那些天價(jià)的超跑，將性能推向極致是它們存在的意義，但對(duì)于普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)一款售價(jià)可以接受的運(yùn)動(dòng)型車卻是更加務(wù)實(shí)的選擇。正如我們今天推薦的這三款車型，或許以常規(guī)家用車的眼光來(lái)衡量它們是不公平的，但他們卻能在各自的領(lǐng)域帶你給不錯(cuò)的使用感受，并且他們很親民。

基本參數(shù)

其實(shí)把這三臺(tái)車放在一起是個(gè)很有意思的事情，奧迪TT屬于歐系的精致小跑車，它有著不算悠久卻又十分輝煌的歷史，這款車以其出色的外觀設(shè)計(jì)贏得了不少年輕男女的垂涎，這款前驅(qū)小鋼炮十分適合城市中游走（當(dāng)然它也有四驅(qū)版），適合追求小資風(fēng)格的消費(fèi)者。福特Mustang則是屬于典型的美系肌肉跑車，盡管它為了換取國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而放棄了大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但更加親民的價(jià)格，足夠夸張的外形以及不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也有機(jī)會(huì)享受到美式粗獷風(fēng)格的跑車。而比亞迪唐在文中出現(xiàn)并不是打醬油的角色，它的優(yōu)勢(shì)在于除了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)家用SUV的全部屬性之外，其出色的動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)能方面也有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，而這套系統(tǒng)在高效節(jié)油的同時(shí)還帶來(lái)了非常驚人的加速能力，它有能力在法定的速度上限內(nèi)直接干掉兩位對(duì)手，雖然不是性能跑車，但偶爾過(guò)過(guò)癮也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奧迪TT

車頭采用了奧迪最新的六邊形進(jìn)氣格柵，再配合硬朗犀利的線條，為整個(gè)車頭營(yíng)造出了極強(qiáng)的進(jìn)攻性，這樣的設(shè)計(jì)能滿足大部分追求外觀車主們的審美了。奧迪身為“燈具廠”推出的每款車頭燈都是一大亮點(diǎn)，棱角分明的LED光帶式日間行車，配合全LED光源，顯得極具進(jìn)攻性。

車身側(cè)面依舊是經(jīng)典的coupe造型，與大哥R8有著神似的地方，對(duì)2015款TT來(lái)說(shuō)車身側(cè)面的改動(dòng)不大。19寸的雙五幅輪圈造型很經(jīng)典，同樣也很運(yùn)動(dòng)，輪胎采用了規(guī)格為245/35 R19的普利司通搏天族系列輪胎。

車尾的造型雖然還有一絲圓潤(rùn)的感覺(jué)，但是通過(guò)硬朗線條勾勒出了很強(qiáng)的力量感，車尾的可調(diào)式尾翼可以通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟。尾燈的造型與頭燈相互呼應(yīng)，燈組內(nèi)所有光源均為L(zhǎng)ED，棱角分明的光帶讓它在夜晚的辨識(shí)度極高。

一進(jìn)到車內(nèi)就會(huì)感覺(jué)車內(nèi)少了點(diǎn)兒什么東西，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的屏幕全部都消失了，整體顯得十分簡(jiǎn)潔。三輻式平底方向盤，造型非常運(yùn)動(dòng)，粗細(xì)適中，手感極佳，讓人感覺(jué)愛(ài)不釋手，多功能按鍵也足夠豐富。

雖然MMI的顯示屏被集成在了儀表上，但是經(jīng)典的操作旋鈕以及按鍵還在原來(lái)的位置，對(duì)熟悉奧迪車的人來(lái)說(shuō)上手沒(méi)有難度。空調(diào)的操控界面全部被集成在了空調(diào)出風(fēng)口附近，旋鈕上有很小的液晶屏來(lái)顯示具體數(shù)值，科技感很強(qiáng)。空間

由于新款TT出自MQB平臺(tái)，所以油門踏板不再是現(xiàn)在的風(fēng)琴式油門了，金屬和橡膠的結(jié)合，既突出了運(yùn)動(dòng)感也涵蓋了實(shí)用性。駕駛座支持電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，并且?guī)в醒恐喂δ?，座椅采用一體式設(shè)計(jì)，包裹性出色，中央的Alcantara材質(zhì)提供優(yōu)異的摩擦力。

掀背式尾箱依舊是TT的一大亮點(diǎn)，雖然車身很低，對(duì)儲(chǔ)物高度有一定限制，但是對(duì)于一輛空間緊湊的兩門跑車來(lái)說(shuō)這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。尾箱地板下方設(shè)計(jì)有一條非尺寸備胎，儲(chǔ)物格很規(guī)整，備胎規(guī)格為125/70 R19。

尾標(biāo)為45TFSI 也就是說(shuō)這臺(tái)車搭載是一臺(tái)第三代EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW，最大扭矩370Nm，0-100公里加速僅需5.3秒。與第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。

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