【網(wǎng)上車(chē)市衡陽(yáng)站訊】上海通用別克，在相繼推出昂科拉及全新英朗后，又在今年上海車(chē)展上推出了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)——威朗，這款車(chē)是定位于新英朗和君威之間的全新三廂車(chē)型。威朗現(xiàn)已正式上市，共推出了8款車(chē)，售價(jià)區(qū)間為13.59-19.99萬(wàn)元。新車(chē)定位為A+級(jí)車(chē)型，兼?zhèn)淞薃級(jí)車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與B級(jí)車(chē)的空間品質(zhì)，性?xún)r(jià)比著實(shí)不低，下面我們一起來(lái)看看這款實(shí)力轎車(chē)的具體表現(xiàn)吧。您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線(xiàn)：18507346768咨詢(xún);也可發(fā)送短信(內(nèi)容：姓名、車(chē)型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車(chē)團(tuán)QQ群，群號(hào)：239818209。

編輯從上海通用別克衡陽(yáng)滬通4S店了解到，全新威朗目前現(xiàn)車(chē)充足，顏色方面與4S店聯(lián)系，喜歡此車(chē)的朋友不妨到店賞車(chē)、試駕。

外觀篇

  

  

如果說(shuō)英朗是小號(hào)的君越，那么我認(rèn)為威朗更像是小號(hào)的君威，只不過(guò)威朗的外形設(shè)計(jì)與君威還是有些差別，有著自身的特點(diǎn)。由上汽通用泛亞汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的全新別克威朗，外形上依舊保持著別克品牌表達(dá)時(shí)尚與優(yōu)雅特質(zhì)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念。

外觀方面，威朗采用了別克最新家族式設(shè)計(jì)理念打造，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向年輕化，且部分細(xì)節(jié)處還加入了鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，給人感覺(jué)十分精致。威朗的車(chē)頭顯得很輕巧，沒(méi)有很強(qiáng)的攻擊性，但比例協(xié)調(diào)、線(xiàn)條流暢，鍍鉻飾條的運(yùn)用也恰到好處。車(chē)頭總體感覺(jué)有些扁平，但相比凌渡的“寬體轎跑”概念，威朗年輕卻不失沉穩(wěn)的氣質(zhì)決定了它更偏向于家用。

傳統(tǒng)的直瀑式格柵尺寸很大，威朗在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)膩的處理，在鍍鉻裝飾兩邊還加入了黑色曲線(xiàn)飾條，使豪華感大增。與其他別克車(chē)型不同的是，三盾車(chē)標(biāo)被完全密封了起來(lái)，這樣做的目的是為了保護(hù)車(chē)標(biāo)內(nèi)部的ACC自適應(yīng)巡航感應(yīng)雷達(dá)。前保險(xiǎn)杠下沿沒(méi)有激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)造型，而是采用了平滑圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，突出了其優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的高端緊湊型車(chē)定位。

飛翼式頭燈延續(xù)了別克品牌車(chē)型的主流造型，高配版新車(chē)將配備遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，并搭配“燈眉”造型的LED日間行車(chē)燈。威朗的大燈也采用了別克最新的設(shè)計(jì)樣式，“L”型日間行車(chē)燈可以兼顧燈眉的作用，遠(yuǎn)近一體的氙氣大燈帶有透鏡，燈光配置不含糊。由于頭燈系統(tǒng)所具備的出色照明效果，被刻意取消的前霧燈并未給該區(qū)域留下空調(diào)與遺憾，反而在經(jīng)過(guò)巧妙裝飾后使得新車(chē)前臉更具動(dòng)感氣質(zhì)。

定位A+級(jí)車(chē)型的別克威朗車(chē)身尺寸分別為：長(zhǎng)4718mm/寬1802mm/高1471mm。該車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條十分優(yōu)雅，且各部分比例也比較協(xié)調(diào)，飽滿(mǎn)且鋒利的雙掠鋒腰線(xiàn)為整體效果增色不少。軸距達(dá)到：2700mm。

從側(cè)面看，威朗的身材可謂非常性感，溜背造型為整車(chē)增添了幾分動(dòng)感，而腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)則與君越有幾分相似。水滴狀后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈及車(chē)道偏離系統(tǒng)輔助，具有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)已經(jīng)不是什么新鮮配置了，但在威朗的4個(gè)車(chē)門(mén)均配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這在同級(jí)別可謂是罕見(jiàn)的標(biāo)桿了。威朗的雨刮條采用了對(duì)開(kāi)的方式，這樣可以保證雨天行車(chē)中主駕駛與副駕駛都有足夠清晰的視野，間接提高雨天行車(chē)安全性。

相比略帶商務(wù)氣息的前臉，車(chē)尾設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格則要更加明顯，尾廂蓋上翹的鴨尾設(shè)計(jì)與鍍鉻鑲邊的雙出排氣都是別克威朗動(dòng)感尾部的鮮明特征。車(chē)尾也延續(xù)了簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有像車(chē)頭那樣過(guò)分追求家族化設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的新鮮感。

車(chē)尾部分，威朗的線(xiàn)條也足夠簡(jiǎn)潔，車(chē)尾看上去干凈利落，溜背式造型配合微微上翹的尾廂蓋看起來(lái)動(dòng)感十足。

尾燈和大燈造型相呼應(yīng)，LED燈泡點(diǎn)亮后也非常漂亮。尾燈四周曲面與尾燈燈體都使用了提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的多維型面，視覺(jué)效果和功能性得到了很好的統(tǒng)一。在光源方面，威朗的尾燈組采用了LED與鹵素組結(jié)合的方式，也算是符合了當(dāng)下潮流，不至于落伍。

  

前后四點(diǎn)式駐車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)視頻影像功能可為駕駛者提供多方位的主動(dòng)安全性。側(cè)方雷達(dá)探頭的出現(xiàn)也意味著自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)將成為新款車(chē)型的重要配置之一。

雙邊共出兩排氣讓車(chē)尾不乏動(dòng)感，同時(shí)鍍鉻的包邊也更加具有視覺(jué)美感。17寸雙五輻鋁合金輪圈裝配了來(lái)自德國(guó)馬牌的ContiMaxContact MC 5系列靜音型運(yùn)動(dòng)輪胎，規(guī)格為225/45 R17。

內(nèi)飾篇

  

威朗的內(nèi)飾更像是把昂科威和新英朗的內(nèi)飾進(jìn)行了綜合，既有著昂科威的豪華感，也有著新英朗的清新簡(jiǎn)約。別克威朗延續(xù)了其家族360度環(huán)繞式設(shè)計(jì)理念，新車(chē)的中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，且各功能區(qū)布局清晰。中控臺(tái)采用了軟性搪塑材質(zhì)，并且加入了縫線(xiàn)包邊處理。門(mén)板采用了大面積皮質(zhì)包裹，質(zhì)感立刻被凸顯出來(lái)了?？偟膩?lái)看，這樣做工用料水平完全不遜色于入門(mén)中級(jí)車(chē)。

  

  

方向盤(pán)的造型則與昂科威的方向盤(pán)一模一樣，兩側(cè)分別集成了多媒體與自適應(yīng)巡航控制按鈕，方向盤(pán)粗細(xì)適中，握感不錯(cuò)。

儀表盤(pán)的整體造型與昂科威十分相似，只在顏色方面有些區(qū)別。不過(guò)威朗在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，儀表盤(pán)會(huì)進(jìn)行一圈“刷表”。中間裝載一塊4.2英寸彩色屏幕行車(chē)電腦，顯示信息豐富。8英寸中央液晶顯示屏，搭載了IntelliLink智能車(chē)載交互系統(tǒng)，其采用觸控操作方式并提供有多媒體播放、藍(lán)牙連接以及GPS導(dǎo)航等功能?？照{(diào)控制位于多媒體區(qū)域下方，帶有溫度顯示的調(diào)節(jié)旋鈕不僅清晰直觀，而且也凸顯出了更強(qiáng)的科技感。

由于此次實(shí)拍的車(chē)型為1.5T頂配版，所以車(chē)內(nèi)配置相當(dāng)豐富，比如自動(dòng)泊車(chē)和車(chē)道偏離預(yù)警，基本達(dá)到了許多中級(jí)車(chē)的水平。為了盡量拓展前排座椅中部空間，威朗配備了更省空間、更流行的電子手剎。“一鍵啟動(dòng)”已經(jīng)被慢慢普及，所以出現(xiàn)在威朗上也算是情理之中。

  

為了進(jìn)一步鞏固A+級(jí)別的車(chē)型定位，新車(chē)配備了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜愛(ài)的全景天窗。后排上方還配備了車(chē)燈，給后排乘客帶來(lái)了便利。此次實(shí)拍車(chē)型上還采用自動(dòng)防炫目后視鏡，安吉星系統(tǒng)自然不會(huì)缺席，第一年使用還是免費(fèi)的。在中控臺(tái)最下方暗藏開(kāi)關(guān)，內(nèi)部配有點(diǎn)煙器、USB接口以及SD卡槽，方便操作者隨時(shí)使用。車(chē)門(mén)板下方的儲(chǔ)物格稍顯較小，而這個(gè)地方還安置了一顆后備箱開(kāi)關(guān)。鋼琴烤漆飾板有助于提升質(zhì)感與豪華感，不過(guò)缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，容易留下指紋，影響美觀。

空間篇

威朗的座椅采用了Alcantara麂皮材質(zhì)，它可以為身體提供很好的防滑效果。此外座椅的包裹性和支撐性都很到位，并且主副駕駛都采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)方式。厚實(shí)的風(fēng)格很有美系車(chē)特點(diǎn)。

速騰的前排空間十分寬敞，座椅很上檔次，坐上去很舒適，有一定的包裹性。后排座椅包裹性很強(qiáng)，無(wú)論靠背角度還是坐墊長(zhǎng)度，都還比較舒適。只是后排座椅中部并未配備頭枕，如果乘坐三人的話(huà)，中部乘客的舒適性會(huì)受到影響。

  

后排設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口，為后排乘客帶來(lái)了舒適性，并且在下方還有兩個(gè)可充電的USB接口，可見(jiàn)通用別克為這款車(chē)表現(xiàn)出的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。后排地板中央凸起高度呈斜坡?tīng)顪p緩，一定程度兼顧滿(mǎn)員時(shí)乘坐于中間乘客的舒適性。

副駕駛手套箱內(nèi)部空間很不錯(cuò)，且形狀比較規(guī)則，日常使用起來(lái)應(yīng)該比較方便放置不同形狀的物品。眼鏡盒被移到了駕駛席門(mén)框的上方，方便駕駛員存取眼鏡。車(chē)門(mén)拉手采用了封死的方式，可以臨時(shí)放置下手機(jī)之類(lèi)的小物件。前排中央杯座底部設(shè)計(jì)了防滑墊，并且四周設(shè)置了略微凸起的軟質(zhì)限位器，細(xì)節(jié)方面做得不錯(cuò)。杯座與扶手箱之間設(shè)計(jì)了一個(gè)相對(duì)較小的儲(chǔ)物槽，并且也有防滑墊，但由于尺寸較小，只能放置鑰匙之類(lèi)的小物件。前排中央扶手箱內(nèi)部空間比較可觀，形狀也很規(guī)則，日常使用起來(lái)應(yīng)該會(huì)很方便。另外，這個(gè)防滑墊可謂無(wú)處不在啊。后排中央杯座的內(nèi)部設(shè)計(jì)與前排一致，只不過(guò)缺少了防滑墊^_^~。威朗的儲(chǔ)物空間總得來(lái)說(shuō)，能滿(mǎn)足一切生活所需。

  

后備箱敞口極為寬敞，而且內(nèi)部比較規(guī)整。如果再加上后排座椅四六比例放倒，可以提供相當(dāng)可觀的儲(chǔ)物能力。威朗的后備箱空間從實(shí)際來(lái)看不僅大，而且形狀很規(guī)則，在后排座椅4/6放倒后空間可擴(kuò)展至1150L。

動(dòng)力篇

實(shí)拍車(chē)型搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用通用汽車(chē)SIDI中置直噴技術(shù)，最大功率124kW/5600rmp，最大扭矩250Nm/1700-4400rmp。實(shí)拍車(chē)型搭載的是一臺(tái)7速DCG雙離合變速箱，除此之外還有一臺(tái)6速手自一體變速箱可供消費(fèi)者選擇。威朗的前懸架懸著了麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架則為帶瓦特連桿的扭力梁式非獨(dú)立懸架，這點(diǎn)上相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不算有優(yōu)勢(shì)。

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