2015-07-03 17:01:33 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王京
【網(wǎng)上車市衡陽站訊】上海通用別克，在相繼推出昂科拉及全新英朗后，又在今年上海車展上推出了運動型轎車——威朗，這款車是定位于新英朗和君威之間的全新三廂車型。威朗現(xiàn)已正式上市，共推出了8款車，售價區(qū)間為13.59-19.99萬元。新車定位為A+級車型，兼?zhèn)淞薃級車的經(jīng)濟實惠與B級車的空間品質(zhì)，性價比著實不低，下面我們一起來看看這款實力轎車的具體表現(xiàn)吧。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送短信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團QQ群，群號：239818209。
| 別克全新威朗價格表 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 15S 手動進取型2015款 | 13.59 | |||
| 15S 手動領(lǐng)先型2015款 | 14.49 | |||
| 15S 自動進取型2015款 | 14.69 | |||
| 15S 自動領(lǐng)先型2015款 | 15.49 | |||
| 20T 雙離合領(lǐng)先型2015款 | 16.29 | |||
| 20T 雙離合精英型2015款 | 17.29 | |||
| 20T 雙離合豪華型2015款 | 18.59 | |||
| 20T 雙離合旗艦型2015款 | 19.98 | |||
| 制表：衡陽車市 hengyang.cheshi.com | ||||
編輯從上海通用別克衡陽滬通4S店了解到，全新威朗目前現(xiàn)車充足，顏色方面與4S店聯(lián)系，喜歡此車的朋友不妨到店賞車、試駕。
外觀篇
如果說英朗是小號的君越，那么我認為威朗更像是小號的君威，只不過威朗的外形設(shè)計與君威還是有些差別，有著自身的特點。由上汽通用泛亞汽車設(shè)計團隊主導(dǎo)開發(fā)的全新別克威朗，外形上依舊保持著別克品牌表達時尚與優(yōu)雅特質(zhì)的傳統(tǒng)設(shè)計理念。
外觀方面，威朗采用了別克最新家族式設(shè)計理念打造，新車的整體設(shè)計風格偏向年輕化，且部分細節(jié)處還加入了鍍鉻裝飾條點綴，給人感覺十分精致。威朗的車頭顯得很輕巧，沒有很強的攻擊性，但比例協(xié)調(diào)、線條流暢，鍍鉻飾條的運用也恰到好處。車頭總體感覺有些扁平，但相比凌渡的“寬體轎跑”概念，威朗年輕卻不失沉穩(wěn)的氣質(zhì)決定了它更偏向于家用。
傳統(tǒng)的直瀑式格柵尺寸很大，威朗在細節(jié)上進行了細膩的處理，在鍍鉻裝飾兩邊還加入了黑色曲線飾條，使豪華感大增。與其他別克車型不同的是，三盾車標被完全密封了起來，這樣做的目的是為了保護車標內(nèi)部的ACC自適應(yīng)巡航感應(yīng)雷達。前保險杠下沿沒有激進的空氣動力學造型，而是采用了平滑圓潤的設(shè)計，突出了其優(yōu)雅運動的高端緊湊型車定位。
飛翼式頭燈延續(xù)了別克品牌車型的主流造型，高配版新車將配備遠近光一體式氙氣大燈，并搭配“燈眉”造型的LED日間行車燈。威朗的大燈也采用了別克最新的設(shè)計樣式，“L”型日間行車燈可以兼顧燈眉的作用，遠近一體的氙氣大燈帶有透鏡，燈光配置不含糊。由于頭燈系統(tǒng)所具備的出色照明效果，被刻意取消的前霧燈并未給該區(qū)域留下空調(diào)與遺憾，反而在經(jīng)過巧妙裝飾后使得新車前臉更具動感氣質(zhì)。
定位A+級車型的別克威朗車身尺寸分別為：長4718mm/寬1802mm/高1471mm。該車的側(cè)面線條十分優(yōu)雅，且各部分比例也比較協(xié)調(diào)，飽滿且鋒利的雙掠鋒腰線為整體效果增色不少。軸距達到：2700mm。
從側(cè)面看，威朗的身材可謂非常性感，溜背造型為整車增添了幾分動感，而腰線的設(shè)計則與君越有幾分相似。水滴狀后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈及車道偏離系統(tǒng)輔助，具有電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊等功能。無鑰匙進入系統(tǒng)已經(jīng)不是什么新鮮配置了，但在威朗的4個車門均配備了無鑰匙進入功能，這在同級別可謂是罕見的標桿了。威朗的雨刮條采用了對開的方式，這樣可以保證雨天行車中主駕駛與副駕駛都有足夠清晰的視野，間接提高雨天行車安全性。
相比略帶商務(wù)氣息的前臉，車尾設(shè)計的運動風格則要更加明顯，尾廂蓋上翹的鴨尾設(shè)計與鍍鉻鑲邊的雙出排氣都是別克威朗動感尾部的鮮明特征。車尾也延續(xù)了簡潔流暢的設(shè)計風格，沒有像車頭那樣過分追求家族化設(shè)計，具有很強的新鮮感。
車尾部分，威朗的線條也足夠簡潔，車尾看上去干凈利落，溜背式造型配合微微上翹的尾廂蓋看起來動感十足。
尾燈和大燈造型相呼應(yīng)，LED燈泡點亮后也非常漂亮。尾燈四周曲面與尾燈燈體都使用了提升空氣動力學性能的多維型面，視覺效果和功能性得到了很好的統(tǒng)一。在光源方面，威朗的尾燈組采用了LED與鹵素組結(jié)合的方式，也算是符合了當下潮流，不至于落伍。
前后四點式駐車雷達與倒車視頻影像功能可為駕駛者提供多方位的主動安全性。側(cè)方雷達探頭的出現(xiàn)也意味著自動泊車系統(tǒng)將成為新款車型的重要配置之一。
雙邊共出兩排氣讓車尾不乏動感，同時鍍鉻的包邊也更加具有視覺美感。17寸雙五輻鋁合金輪圈裝配了來自德國馬牌的ContiMaxContact MC 5系列靜音型運動輪胎，規(guī)格為225/45 R17。
內(nèi)飾篇
威朗的內(nèi)飾更像是把昂科威和新英朗的內(nèi)飾進行了綜合，既有著昂科威的豪華感，也有著新英朗的清新簡約。別克威朗延續(xù)了其家族360度環(huán)繞式設(shè)計理念，新車的中控臺采用了對稱式設(shè)計，且各功能區(qū)布局清晰。中控臺采用了軟性搪塑材質(zhì)，并且加入了縫線包邊處理。門板采用了大面積皮質(zhì)包裹，質(zhì)感立刻被凸顯出來了?？偟膩砜?，這樣做工用料水平完全不遜色于入門中級車。
方向盤的造型則與昂科威的方向盤一模一樣，兩側(cè)分別集成了多媒體與自適應(yīng)巡航控制按鈕，方向盤粗細適中，握感不錯。
儀表盤的整體造型與昂科威十分相似，只在顏色方面有些區(qū)別。不過威朗在啟動發(fā)動機后，儀表盤會進行一圈“刷表”。中間裝載一塊4.2英寸彩色屏幕行車電腦，顯示信息豐富。8英寸中央液晶顯示屏，搭載了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，其采用觸控操作方式并提供有多媒體播放、藍牙連接以及GPS導(dǎo)航等功能?？照{(diào)控制位于多媒體區(qū)域下方，帶有溫度顯示的調(diào)節(jié)旋鈕不僅清晰直觀，而且也凸顯出了更強的科技感。
由于此次實拍的車型為1.5T頂配版，所以車內(nèi)配置相當豐富，比如自動泊車和車道偏離預(yù)警，基本達到了許多中級車的水平。為了盡量拓展前排座椅中部空間，威朗配備了更省空間、更流行的電子手剎。“一鍵啟動”已經(jīng)被慢慢普及，所以出現(xiàn)在威朗上也算是情理之中。
為了進一步鞏固A+級別的車型定位，新車配備了國內(nèi)消費者非常喜愛的全景天窗。后排上方還配備了車燈，給后排乘客帶來了便利。此次實拍車型上還采用自動防炫目后視鏡，安吉星系統(tǒng)自然不會缺席，第一年使用還是免費的。在中控臺最下方暗藏開關(guān)，內(nèi)部配有點煙器、USB接口以及SD卡槽，方便操作者隨時使用。車門板下方的儲物格稍顯較小，而這個地方還安置了一顆后備箱開關(guān)。鋼琴烤漆飾板有助于提升質(zhì)感與豪華感，不過缺點也顯而易見，容易留下指紋，影響美觀。
空間篇
威朗的座椅采用了Alcantara麂皮材質(zhì)，它可以為身體提供很好的防滑效果。此外座椅的包裹性和支撐性都很到位，并且主副駕駛都采用了電動調(diào)節(jié)方式。厚實的風格很有美系車特點。
速騰的前排空間十分寬敞，座椅很上檔次，坐上去很舒適，有一定的包裹性。后排座椅包裹性很強，無論靠背角度還是坐墊長度，都還比較舒適。只是后排座椅中部并未配備頭枕，如果乘坐三人的話，中部乘客的舒適性會受到影響。
后排設(shè)計有空調(diào)出風口，為后排乘客帶來了舒適性，并且在下方還有兩個可充電的USB接口，可見通用別克為這款車表現(xiàn)出的滿滿誠意。后排地板中央凸起高度呈斜坡狀減緩，一定程度兼顧滿員時乘坐于中間乘客的舒適性。
副駕駛手套箱內(nèi)部空間很不錯，且形狀比較規(guī)則，日常使用起來應(yīng)該比較方便放置不同形狀的物品。眼鏡盒被移到了駕駛席門框的上方，方便駕駛員存取眼鏡。車門拉手采用了封死的方式，可以臨時放置下手機之類的小物件。前排中央杯座底部設(shè)計了防滑墊，并且四周設(shè)置了略微凸起的軟質(zhì)限位器，細節(jié)方面做得不錯。杯座與扶手箱之間設(shè)計了一個相對較小的儲物槽，并且也有防滑墊，但由于尺寸較小，只能放置鑰匙之類的小物件。前排中央扶手箱內(nèi)部空間比較可觀，形狀也很規(guī)則，日常使用起來應(yīng)該會很方便。另外，這個防滑墊可謂無處不在啊。后排中央杯座的內(nèi)部設(shè)計與前排一致，只不過缺少了防滑墊^_^~。威朗的儲物空間總得來說，能滿足一切生活所需。
后備箱敞口極為寬敞，而且內(nèi)部比較規(guī)整。如果再加上后排座椅四六比例放倒，可以提供相當可觀的儲物能力。威朗的后備箱空間從實際來看不僅大，而且形狀很規(guī)則，在后排座椅4/6放倒后空間可擴展至1150L。
動力篇
實拍車型搭載了一臺1.5T發(fā)動機，采用通用汽車SIDI中置直噴技術(shù)，最大功率124kW/5600rmp，最大扭矩250Nm/1700-4400rmp。實拍車型搭載的是一臺7速DCG雙離合變速箱，除此之外還有一臺6速手自一體變速箱可供消費者選擇。威朗的前懸架懸著了麥弗遜獨立懸架，而后懸架則為帶瓦特連桿的扭力梁式非獨立懸架，這點上相比競爭對手不算有優(yōu)勢。
| 衡陽購車咨詢&團購報名 |
| 4008-112233轉(zhuǎn)4115 |
| 關(guān)注網(wǎng)上車市官方微博: http://weibo.com/wangshangcheshi 獲取更多優(yōu)惠信息 |
| 主要參數(shù) | 15S 手動 進取型 2015款 | 15S 自動 進取型 2015款 | 15S 手動 領(lǐng)先型 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 13.59萬 | 14.69萬 | 14.49萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 13.59萬-13.59萬 | 14.69萬-14.69萬 | 14.49萬-14.49萬 |
| 品牌： | 別克 | 別克 | 別克 |
| 級別： | |||
| 長/寬/高(mm)： | 4718/1802/1466 | 4718/1802/1466 | 4718/1802/1466 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 輪距(前)(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 |
| 輪距(后)(mm)： | 1558 | 1558 | 1558 |
| 行李廂容積(升) | 460 | 460 | 460 |
| 油箱容積(升)： | 52 | 52 | 52 |
| 排量(ml)： | 1490 | 1490 | 1490 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手自一體 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 12.5 | 13.2 | 12.5 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1260 | 1295 | 1260 |
| 查看 威朗 詳細參數(shù)配置>> | |||
新浪微博
車市微信
