隨著全新一代沃爾沃XC90的上市，國(guó)內(nèi)豪華中大型SUV市場(chǎng)上再次迎來(lái)重磅選手，盡管它到來(lái)的步伐比對(duì)手慢了不少，但不可否認(rèn)這款主打安全性能的產(chǎn)品確實(shí)有著自己頗為強(qiáng)勁的實(shí)力。當(dāng)然，它的對(duì)手們也不可小覷，無(wú)論是換代不久的寶馬X5還是尺寸與豪華感更勝一籌的奔馳GL都有著相當(dāng)雄厚的實(shí)力。究竟哪款是您的菜呢？

基本參數(shù)

 無(wú)論是基本的車(chē)身尺寸還是軸距的大小，三車(chē)基本均處于同一水平線上。當(dāng)然，他們本身都屬于中大型的SUV，無(wú)論哪一個(gè)行駛在路上都是個(gè)大家伙。而全新的XC90則提供了7座版本可供選擇，這是另外兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所做不到的。

沃爾沃XC90

上一代XC90給人的印象都是刻板的，這種感覺(jué)甚于德國(guó)車(chē)。古板而呆滯的線條怎樣也激發(fā)不了什么興趣，就像一位行將就木的老者，沒(méi)有激情。但這種觀點(diǎn)被最近推出的幾款沃爾沃車(chē)型打破，它們都更加年輕、更加有個(gè)性，雖然依舊簡(jiǎn)約如初，但似乎擁有了回春的本事。

    將豪華做到極致并不難，難在又要兼顧老傳統(tǒng)，還要做出旗艦范兒。沃爾沃那種北歐的簡(jiǎn)約主義讓很多身處嘈雜的人們向往。的確，簡(jiǎn)單甚至單調(diào)的線條就是它的組成部分，沒(méi)有花哨的搔首，沒(méi)有絢麗的弄姿，就是那么安靜的呆著，就是最美的一刻。但簡(jiǎn)約并不等同于簡(jiǎn)單，豪華的體驗(yàn)和感官是每個(gè)人人性中最本源的追求，即便是淡然的北歐人也不例外。

全新XC90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，有這么幾點(diǎn)我是覺(jué)得既簡(jiǎn)約又不失豪華的，首先是整體布局，因?yàn)樗辛薙ensus人機(jī)交互系統(tǒng)，所以它可以大大的減少實(shí)體按鍵的存在，為簡(jiǎn)約打下了物理基礎(chǔ)。

    這樣，內(nèi)飾就看著清爽多了，加上本就簡(jiǎn)練的線條，簡(jiǎn)約感很快就營(yíng)造了出來(lái)。其二是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)感，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、駕駛模式選擇，似乎細(xì)節(jié)的刻畫(huà)已經(jīng)超過(guò)了工業(yè)品的范疇，向著藝術(shù)品看齊。車(chē)內(nèi)手工縫制的座椅更是豪華感的身世訴說(shuō)。

兩處業(yè)界領(lǐng)先的主動(dòng)安全配置

    沃爾沃本身在汽車(chē)安全領(lǐng)域的投入和研發(fā)比重就很高，相對(duì)于其他汽車(chē)品牌，沃爾沃研究與應(yīng)用的安全技術(shù)都要全面而超前一些，沃爾沃自家本身的安全標(biāo)準(zhǔn)就要高于NCAP，難能可貴的是，安全投入多數(shù)是隱性的，消費(fèi)者難以察覺(jué)，這就更體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的定力和胸懷。在這里，沃爾沃已經(jīng)把最頂尖的安全配置一股腦的放到這款車(chē)上。

    自動(dòng)排隊(duì)功能

沃爾沃新一代的城市安全系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)了主動(dòng)巡航和車(chē)道保持功能，針對(duì)擁堵路況，新一代XC90開(kāi)發(fā)出一套自動(dòng)輔助系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速低于50KM/h時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)，在車(chē)速低于50km/h時(shí)，車(chē)輛除了可以保持和前車(chē)的跟車(chē)距離外，還可以在劃線清晰的道路上，隨著刻線的軌跡行駛在車(chē)道的正中央。當(dāng)然，這對(duì)劃線的清晰程度有較高要求。不過(guò)這已經(jīng)很接近于自動(dòng)駕駛，在擁堵路段還是有一定用途的。

    交叉路口自動(dòng)剎車(chē)技術(shù)

轉(zhuǎn)彎時(shí)（主要是左轉(zhuǎn)，左行國(guó)家右轉(zhuǎn)），由于前車(chē)遮擋視線，駕駛員有可能看不到盲區(qū)里直行的車(chē)輛，如果駕駛員在碰撞發(fā)生前沒(méi)有及時(shí)采取制動(dòng)動(dòng)作，系統(tǒng)甄別此時(shí)已經(jīng)屬于自動(dòng)剎車(chē)的范疇，功能會(huì)及時(shí)制動(dòng)，避免車(chē)禍的發(fā)生。這也是沃爾沃City Safety的衍生功能。此外，City Safety的其他功能也得到了升級(jí)，它在時(shí)速4km/h以上可被激活；相對(duì)速度50km/h以下可避免碰撞（從15km/h提升），50km/h以上可減輕碰撞；在相對(duì)速度45km/h以下時(shí)可避免與行人或自行車(chē)的碰撞（從35km/h提升）；在視線不好的情況下，如夜間，同樣可以識(shí)別車(chē)輛、行人、自行車(chē)。

全新一代XC90采用Drive-E全新動(dòng)力總成，擁有包括汽油、柴油以及混動(dòng)等三種不同能源方案。T6車(chē)型預(yù)計(jì)搭載2.0L雙增壓引擎（渦輪+機(jī)械增壓），最大功率：239kW，峰值扭矩：400N.m；

沃爾沃準(zhǔn)備了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)推出這款車(chē)，但當(dāng)它出現(xiàn)時(shí)，人們卻“大跌眼鏡”，XC90全系車(chē)型竟然只配備一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（T8版本是四缸引擎配合電動(dòng)機(jī)）。之前沃爾沃公布的預(yù)售價(jià)為82.8-105.8萬(wàn)。就是這樣一臺(tái)售價(jià)百萬(wàn)的中大型SUV,搭配了似乎不相匹配的“小排量”增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這嚴(yán)重沖擊人們的常識(shí)，因?yàn)樵诖蠹已劾铮廊A代表著大排量，至少是中等排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高級(jí)別就要多缸。如果您對(duì)動(dòng)力方面的要求十分苛刻的話，那么主打豪華與安全性能的XC90是個(gè)很具有情懷的選擇。

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