長安悅翔V7

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.09-8.69萬

從致尚XT到CS75，可以說外觀設(shè)計(jì)上長安的設(shè)計(jì)師們顯示出了十足的功力，并且悅翔V7也有著自己獨(dú)特的一套家族化車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。悅翔V7的外觀設(shè)計(jì)可謂相當(dāng)成功，至少可以保證絕大多數(shù)人對(duì)整體造型持肯定意見，這和長安這幾年的努力是分不開的。悅翔V7的設(shè)計(jì)師對(duì)比例感的把握十分到位，沒有過于夸張的線條卻營造出了十足的力量感，就像年輕小伙子一樣充滿朝氣。

“瞻前不顧后”這是眾多自主品牌在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)的問題，造成了前臉沖擊力突出，而尾部卻達(dá)不到呼應(yīng)的效果，而悅翔V7并未出現(xiàn)這等草草了事的態(tài)度。車尾部的設(shè)計(jì)恰到好處，并沒有與車頭的風(fēng)格脫節(jié)，值得點(diǎn)贊。整體硬朗的線條保持了V7的緊湊感，符合緊湊級(jí)車的氣質(zhì)。車尾標(biāo)配三顆雷達(dá)，但只有頂配車型才具備倒車影像功能。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，雖然出于成本的原因仍然使用大量的硬塑料材質(zhì)，但制造工藝卻明顯要好很多。車內(nèi)的整體氛圍著重照顧了年輕人的喜好，全黑色中控臺(tái)配以銀色飾條與鋼琴烤漆材質(zhì)，突顯年輕與動(dòng)感。中控臺(tái)頂端不無意外的采用了硬質(zhì)塑料，雖然手感欠佳，但對(duì)于細(xì)節(jié)工藝的把控比較到位。除頂配車型外，其他車型均使用塑料材質(zhì)方向盤，但多功能按鍵卻是全系標(biāo)配的，考慮到成本原因這樣的做法也算厚道。

雙色座椅是近些年來流行的趨勢，并且效果很不錯(cuò)，而中間采用打孔皮的設(shè)計(jì)則使透氣性得到很大提升。至于座椅的舒適性與包裹性就顯得有些平庸，坐墊內(nèi)的填充物不夠厚實(shí)，最直接的乘坐感受就有有些硬，這多少會(huì)影響到長途駕乘的舒適度。雖然軸距只有2610mm，但后排的空間卻并沒顯得局促，寬厚的坐墊更是能提供更加舒適的乘坐感受。

悅翔V7采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：91kw/6000rpm；最大扭矩：156Nm/3500-4500rpm.自動(dòng)擋車型匹配的是4速手自一體產(chǎn)品。91kW的最大功率，156Nm的最大扭矩可以排在同級(jí)對(duì)手的中上層了，但不要忘記，1.6L的引擎擺在這里，即使優(yōu)化到最好，對(duì)于1240kg的車身重量也不會(huì)顯得多么出彩，它能夠做到的僅是夠用而已。

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