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顏值不輸合資車 四款時(shí)尚緊湊級(jí)車推薦

2015-07-17 08:32:56 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:原琳   編輯:原琳   

比亞迪速銳

廠商指導(dǎo)價(jià):6.59-9.99萬(wàn)

1.5T+雙離合變速器 試駕比亞迪G6與速銳

1.5T+雙離合變速器 試駕比亞迪G6與速銳

如果說(shuō)眼前的這款車你不認(rèn)識(shí),那說(shuō)明你確實(shí)OUT了,在今年4月的北京車展上,比亞迪憑借著“無(wú)人駕駛、1.5T引擎、自主雙離合變速器”這三點(diǎn)吸引了眾多人的眼球,而具備以上所有特質(zhì)的車型即是——速銳。前臉造型整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng),前燈組與鍍鉻進(jìn)氣格柵相連,燈組內(nèi)也配備了透鏡,此外前臉整體的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高。

1.5T+雙離合變速器 試駕比亞迪G6與速銳

1.5T+雙離合變速器 試駕比亞迪G6與速銳

尾部的顯著特征匯集于尾燈處,內(nèi)置的6顆LED剎車燈在夜間的視覺性更強(qiáng),尾部上端的折翼以及牌照架上方的鍍鉻條,都為速銳尾部增添了些許時(shí)尚感與立體感。在引進(jìn)ABB自動(dòng)噴漆機(jī)器人后,速銳的漆面工藝已得到了很大的提升,同時(shí)與早期的F3相比,外觀造型上也摒棄了抄襲的影子,自主化的設(shè)計(jì)如今占據(jù)了主導(dǎo)位置,從這一系列都可以看出比亞迪在近些年來(lái)做出的重大改變。

1.5T+雙離合變速器 試駕比亞迪G6與速銳

速銳與G6內(nèi)飾依然延續(xù)了上深下淺的傳統(tǒng)色塊布局,向前突出的中控臺(tái)十分便于前排人員的操作,中控頂端的小屏幕帶有時(shí)間、車內(nèi)溫度以及副駕安全帶警示功能。下部的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)功能豐富,例如DVD播放、導(dǎo)航、數(shù)字電視、藍(lán)牙電話、倒車影像等這些均涵蓋在內(nèi),只是像素與觸控靈敏度還需進(jìn)一步提升。

1.5T+雙離合變速器 試駕比亞迪G6與速銳

超越同級(jí)車身尺寸的速銳,在車內(nèi)空間上的表現(xiàn)自然十分從容,并且寬大且厚實(shí)的座椅設(shè)計(jì),也令舒適性有所增加。后排座椅同樣擁有著出色的舒適性,只是后排沒有配備中央頭枕,對(duì)于日常實(shí)用性而言考慮不夠周全。

1.5T+雙離合變速器 試駕比亞迪G6與速銳

代號(hào)BYD476ZQA的1.5T引擎,最大功率113千瓦、最大扭矩240N·m,數(shù)據(jù)上已完全超越了2.0L自吸引擎,與之搭配的是6速干式雙離合變速器,可承受最大240N·m的扭矩,所以看來(lái)與引擎的搭配剛剛夠用。

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