2015-07-15 15:42:02 來源：網(wǎng)上車市 編輯：陳潔薇
【網(wǎng)上車市杭州站訊 日產(chǎn)GT-R優(yōu)惠】近日，編輯了解到，日產(chǎn)GT-R現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型暫無優(yōu)惠，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，詳情見下表：
| 車型(杭州報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 3.8TNismo2015款 | 235 | 235.00 | 暫無優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
| 注：車市行情每日變動，最新價格以到店咨詢?yōu)闇?zhǔn) 制表：杭州車市 hz.cheshi.com | ||||
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【日產(chǎn)GT-R車型簡介】
外觀上，2015款的GTR依然是保持著R35面世時候的整體模樣，只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了一些修改。從而更有利于提高性能和安全性。已經(jīng)成為車型象征的四圓式尾燈依舊高高地放置在尾翼的下方，內(nèi)含轉(zhuǎn)向燈和倒車燈，兼?zhèn)鋵嵱眯浴?/p>
內(nèi)飾的變化相比外觀來說就更加細(xì)微了，運用碳纖維材質(zhì)來減輕重量，同時也能帶來賽車應(yīng)有的熱血感。中控上方的顯示屏能夠顯示眾多車輛信息的多功能顯示屏，而且系統(tǒng)還是和GT賽車游戲的團(tuán)隊共同研發(fā)。下方音響和空調(diào)的按鍵布局稍顯密集，不過考慮其賽車的定位還是暫時忽略這個細(xì)節(jié)吧。變速箱和懸架的多種模式選擇則是在檔把前的按鈕中完成。
型號為VR38DETT的3.8L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)最高可以輸出540馬力，最大扭矩628Nm/3280-5800rpm。通過搭載高輸出專用噴射器，精確控制燃料噴射量，新增專門針對渦輪增壓的增壓通氣節(jié)流孔，抑制壓力過大導(dǎo)致的加速性能急劇下降，使得其0-100公里加速提升至2.7秒。
底盤方面，新車通過測量行駛過程中車輛實際輥心(roll center)位置，綜合考慮輪胎及懸架在受壓時的撓曲因素，降低動態(tài)行駛時的重心，同時采用新的彈簧和減震器、前穩(wěn)定裝置。前懸架上搭載了調(diào)整外傾角的凸輪螺栓，提升四輪定位調(diào)整精度的同時，提高了整備性。提高了駕駛傳動軸和輪轂軸承的連接扭矩，提升了賽道等高負(fù)荷行駛時的穩(wěn)定性。
購車熱線：0571-85122010 QQ：1597813306
| 主要參數(shù) | 3.8T Nismo 2015款 | 3.8T 黑金剛版 2014款 | 3.8T 動感酷黑內(nèi)飾版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 235萬 | 168萬 | 158萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 235萬-235萬 | 139萬-168萬 | 131萬-158萬 |
| 品牌： | 日產(chǎn)(進(jìn)口) | 日產(chǎn)(進(jìn)口) | 日產(chǎn)(進(jìn)口) |
| 級別： | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4670/1895/1370 | 4670/1895/1370 | 4670/1895/1370 |
| 軸距(mm)： | 2780 | 2780 | 2780 |
| 輪距(前)(mm)： | 1590 | 1590 | 1590 |
| 輪距(后)(mm)： | 1600 | 1600 | 1600 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 74 | 74 | 74 |
| 排量(ml)： | 3799 | 3799 | 3799 |
| 氣缸數(shù)： | 6 | 6 | 6 |
| 變速器形式： | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | 2.7 | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1679 | 1744 | 1744 |
| 查看 日產(chǎn)GT-R 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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