【網(wǎng)上車市杭州站訊 】
     

 在充滿挑戰(zhàn)的今天，生活離不開激情，也無法缺少理性的選擇，要滿足駕駛的欲望，也要照顧家人的安全，作為中國首個專注于新能源汽車的品牌，騰勢，用感性表達(dá)理性，結(jié)合戴姆勒精湛的德系工藝、比亞迪傲視同儕的電動技術(shù)，融合至臻，讓一切恰到好處。

外形篇：單從外觀而言，騰勢似乎擺脫了以前比亞迪新能源車的一貫設(shè)計理念，在做工用料上有了很大的提升，設(shè)計上也有了明顯的進(jìn)步。當(dāng)然，有些局部設(shè)計也值得商榷，作為與戴姆勒這樣的車企合作打造的合資品牌產(chǎn)品，騰勢首款商品車還有可以提升的空間。

• 騰勢 2014款 尊貴版

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  廠家指導(dǎo)價

  39.90萬

燈組：

內(nèi)飾篇：

儲物空間：

內(nèi)部空間展示：騰勢電動車雖然定位家用，但由于有德國人的設(shè)計在其中，那么在很多方面都能體現(xiàn)德國人的汽車設(shè)計理念。比如對舒適性影響最大的座椅，即使是完全定位家用車型，德國人也為其設(shè)計了一個硬邦邦的座椅，完全符合人體工程學(xué)設(shè)計的座椅依然表現(xiàn)出了出色的側(cè)向支撐。

充電柜的充滿電的時間分別為7小時和3小時，當(dāng)然要使用充電柜得花時間讓工人當(dāng)你家安裝，另外還有可能設(shè)計到電路改造問題，相比于較慢的一般家用插座充電來說還是會比較麻煩，但是它能節(jié)省很多的充電時間。

動力篇：騰勢電動車的動力系統(tǒng)由一臺最大功率86kW、峰值扭矩290Nm的永磁同步電機(jī)組成。為其提供動力的是比亞迪提供的磷酸鋰鐵（LFP）電池，其總?cè)萘繛?7.5kW/h。該電池組總重量為550公斤，相當(dāng)于整車重量的1/4。理論上，以勻速60-80km/h的速度行駛，騰勢電動車的續(xù)航里程最多可以達(dá)到300km，不過考慮到城市復(fù)雜的路況，它的綜合續(xù)航里程被劃定在280km。

   優(yōu)惠政策：由于騰勢電動車屬于國家新能源扶持項目，所以在購車成本方面也具備一定優(yōu)勢，享受地方及中央補(bǔ)貼為8.4萬元。同時購置稅全免，騰勢時尚版免征稅約24，459元，騰勢尊貴版免征稅約26,923元，同時因為是電動汽車，所以可以直接免費(fèi)享有電動車牌照，省去了您搖號的煩惱。

總結(jié)：騰勢初期推出兩款車型，分別為36.9萬-39.9萬元，看上去確實(shí)是不便宜，不過現(xiàn)在國內(nèi)對于新能源車有不少扶持政策，比如地方與國家補(bǔ)貼，以及號牌方面的優(yōu)惠，參加電動車搖號已經(jīng)成為不錯的選擇。

但是它還是有著不少的缺陷，比如竟然沒有天窗，這是我不能理解的。另外由于是電動車，存在著充電的煩惱，所以，不適合遠(yuǎn)途旅行，不過只是日常用車的話，300公里的續(xù)航能力是完全沒有問題的。

    不過騰勢作為新興品牌，大家的認(rèn)知度還不是很高，在這方面騰勢還有很長一段路要走。