起亞K3

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3與北京現(xiàn)代朗動(dòng)出自同一平臺(tái)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念讓這款緊湊級(jí)轎車表現(xiàn)出了更高層次的視覺(jué)效果。東風(fēng)悅達(dá)起亞K3作為一款介于K2和K5之間的主流級(jí)別，它所具備的能力，完全會(huì)給你呈現(xiàn)出比上有余、比下富裕的局面。

從前部設(shè)計(jì)開(kāi)始，K3就已經(jīng)徹底的向我們流露出了它對(duì)時(shí)尚與豪華的傾向。前部泊車?yán)走_(dá)、LED日間行車燈與氙氣大燈的配備，已經(jīng)向消費(fèi)者們表現(xiàn)出了它對(duì)性價(jià)比的關(guān)注，并且在視覺(jué)效果上，也呈現(xiàn)出了十足的魅力。

流暢的線條設(shè)計(jì)，讓K3表現(xiàn)出超出自身級(jí)別的車身長(zhǎng)度效果，2700mm的軸距表現(xiàn)，也是它匹敵同級(jí)別車型的法寶。大尺寸輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及LED后視鏡轉(zhuǎn)向燈的提供，在時(shí)尚度、便利性和豪華感的層面上，也讓K3有更大程度的提升。

K3的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了起亞緊湊的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感的表現(xiàn)在這里被發(fā)揮到極致。LED尾燈設(shè)計(jì)采用了起亞全新的家族化風(fēng)格，四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的同時(shí)配備，提升了使用者的便利性。

K3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了家族對(duì)動(dòng)感和活力的向往，雖然車內(nèi)所配備的功能按鍵并不算多，但所涉及的功能領(lǐng)域，已經(jīng)完全超出了緊湊級(jí)車型常見(jiàn)的配置體系。盡管如此，你還是不會(huì)從K3身上看到過(guò)于豪華的設(shè)計(jì)，畢竟作為一款緊湊級(jí)家用車，它所向往的還是使用者的便利性和舒適度。

方向盤是K3首先向我們表現(xiàn)出實(shí)惠的地方，當(dāng)然我所描述的并不是多功能按鍵、換擋撥片這些并不具備多少競(jìng)爭(zhēng)力的配置。方向盤加熱功能才是它致勝的法寶，這項(xiàng)基本在豪華車上都不常見(jiàn)的配置，出現(xiàn)在K3身上時(shí)，我們只能用奢華來(lái)形容它的存在。

至于K3的儀表盤設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒(méi)有在視覺(jué)效果上造成多大的沖擊，雖然也采用了類似炮筒式的設(shè)計(jì)，但它所要表現(xiàn)出來(lái)的，還是以清晰實(shí)用為主。中部的顯示屏功能十分強(qiáng)大，使用者可以根據(jù)自己的需求，調(diào)節(jié)后視鏡轉(zhuǎn)向燈的閃爍次數(shù)、在哪種情況下自動(dòng)落鎖或解鎖等。

大尺寸可觸控多媒體導(dǎo)航屏，是一個(gè)強(qiáng)大又實(shí)惠的配置，雖然沒(méi)能體驗(yàn)K3導(dǎo)航系統(tǒng)的便利程度，但至少在多媒體方面的表現(xiàn)讓人滿意。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)對(duì)于K3來(lái)說(shuō)，并不是值得炫耀的便利性配置，因?yàn)轫n國(guó)人有更據(jù)說(shuō)服力的配置來(lái)與其他車型競(jìng)爭(zhēng)。那便是K3所配備座椅加熱和通風(fēng)功能，這兩項(xiàng)配置的同時(shí)出現(xiàn)，完全解決了一年四季由真皮座椅引發(fā)的種種不便。

為了能夠讓駕駛者獲得更好的視野，K3在前排兩側(cè)分別配備了三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，分工處理可以更好的解決因?yàn)槠痨F而造成視線影響，冬季使用起來(lái)的確很方便。一鍵啟動(dòng)功能是專門為提升車輛運(yùn)動(dòng)元素而生，與無(wú)鑰匙進(jìn)入組成經(jīng)典的搭配。

K3頂配版配備了舒適度不錯(cuò)的真皮座椅，你完全無(wú)需在意真皮坐椅可能會(huì)引發(fā)的冷熱問(wèn)題，因?yàn)樽渭訜岷屯L(fēng)已經(jīng)將其解決。K3所配備的真皮座椅雖然包裹感一般，但舒適度和承托感都比較到位，八向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)，也更進(jìn)一步提升了主駕人員的便利程度。

2700mm的軸距讓K3成為又一款內(nèi)部空間跨級(jí)別的緊湊級(jí)車，身高1米8以上的人員在K3內(nèi)部可以獲得充足的駕乘空間，無(wú)論前排還是后排，都不會(huì)受到空間的影響而表現(xiàn)的局促，后排出風(fēng)口和中部較低的地板，也為后排乘客提供了更多的舒適度福利。

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