2015-09-21 00:19:42 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
隨著現(xiàn)在國人生活水平的提升，對于自己愛車要求也越來越高，可是如今越來越多的大城市都開始限制購車。那么有沒有一款車能滿足操控性、實(shí)用性、通過性而且還能兼顧面子，今天文章中的主角奧迪A6 allroad quattro就是這么一款面面俱到的車型。在下面的文章中，編輯將為您好好的介紹一下這款車的功能，并且還帶來了公路以及場地兩部分的試駕體驗(yàn)。
車頭的整體造型與現(xiàn)款A(yù)6差別不大，采用了最新的家族式設(shè)計理念，只是更高的底盤看起來會更生猛一些。車頭的整體造型與現(xiàn)款A(yù)6差別不大，采用了最新的家族式設(shè)計理念，只是更高的底盤看起來會更生猛一些。前杠采用了雙色設(shè)計，前唇采用貨真價實(shí)的鋁合金材料，編輯感覺金屬對質(zhì)感的營造要遠(yuǎn)超于塑料材質(zhì)，整個車頭擁有一種進(jìn)攻性，而且厚重感十足。
車身側(cè)面的造型看起來就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的旅行車，但是輪拱處的塑料包裹以及側(cè)村的雙色設(shè)計，都帶有濃濃的越野風(fēng)格。20寸鋁合金五輻輪圈造型比較運(yùn)動，另外還有19寸的輪圈以及20寸造型更運(yùn)動的輪圈可供選擇，輪胎采用了規(guī)格為255/40 R20的馬牌輪胎。
車尾早造型十分規(guī)整，并沒有太多繁雜的線條，奧迪的LOGO以及allroad quattro的標(biāo)志低調(diào)的表明了它的身份。車尾早造型十分規(guī)整，并沒有太多繁雜的線條，奧迪的LOGO以及allroad quattro的標(biāo)志低調(diào)的表明了它的身份。后杠同樣使用了雙色設(shè)計，排氣采用雙邊單出的布局，并且配合鍍鉻尾喉，能給人一種厚重大方的感覺。
將車輛調(diào)節(jié)到動態(tài)模式，也就是車身高度最低的狀態(tài)，車輪以及輪拱處的距離只有不到2指，看起來運(yùn)動范兒十足。將懸架調(diào)節(jié)到最高狀態(tài)，輪胎與輪拱處的距離能達(dá)到1拳左右，這時官方給出的最小離地間隙能達(dá)到187mm，超越了大部分城市SUV車型。
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