全新別克君越                             預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年內(nèi)

別克海外新一代君越于今年11月的洛杉磯車展首發(fā)，而相比現(xiàn)款君越，新一代君越的尺寸有了不小的增加，其尺寸已經(jīng)可以達(dá)到中大型車了，直接對(duì)標(biāo)豐田皇冠。預(yù)計(jì)2016年正式國(guó)產(chǎn)上市。

外觀方面新一代君越延續(xù)了此前大氣、商務(wù)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用了源自Avenir概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉和概念車的設(shè)計(jì)基本相同。全新君越的前臉依舊采用的是別克家族式的直瀑式設(shè)計(jì)（帶主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)），但不同之處在于它格柵內(nèi)部增加了一根橫向鍍鉻飾條與中間的車標(biāo)相連。此外，回旋鏢式的尾燈也是全新君越在外觀上的另一大看點(diǎn)，與現(xiàn)款有著非常明顯的差異。

內(nèi)飾方面，新車依然是以駕駛者為中心設(shè)計(jì)，中控臺(tái)造型采用了延展式的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出頗為寬大的視覺效果。配置方面，新車具有方向盤加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線充電、抬頭顯示、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能。

動(dòng)力方面，全新君越在海外搭載的是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率309馬力，峰值扭矩363N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。新車還有前驅(qū)和四驅(qū)（雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)）可選。懸架方面，該車搭載5連桿后懸架和EPS電子助力系統(tǒng)。高配車型可選裝HiperStrut前懸架和CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)，而低配則為麥弗遜式懸架。未來國(guó)產(chǎn)后，似乎四驅(qū)和3.6L的大排量大排量發(fā)動(dòng)機(jī)可能與我們無(wú)緣，取而代之的將會(huì)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭邁銳寶XL                           預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年內(nèi)

雪佛蘭邁銳寶XL于今年11月的廣州車展首發(fā)，這款車是此前在售邁銳寶的換代車型，未來銷售策略會(huì)和馬自達(dá)6一樣兩代車型同堂銷售。

邁銳寶XL延續(xù)了海外新邁銳寶的設(shè)計(jì)，該車采用了雪佛蘭全新的家族式造型，換上了溜背式的風(fēng)格，給人耳目一新的感覺。從海外車型的情況來看，雪佛蘭邁銳寶XL的車身長(zhǎng)度比老款車型增加了58mm，軸距增加91mm，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型的尺寸將和海外版本相同。同時(shí)在車架和部分零件部分采用了輕量化設(shè)計(jì)，整體減輕136kg。

內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)邁銳寶XL和海外版車型的設(shè)計(jì)保持一致，看上去比較簡(jiǎn)潔。此外，邁銳寶XL還配備了諸多安全配置，例如10安全氣囊、車道保持和偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車輔助、自適應(yīng)巡航等等。

動(dòng)力方面未來上市后將有望搭載1.5T、2.0T和2.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160馬力，峰值扭矩為250N·m。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為250馬力，峰值扭矩為350N·m。2.5L車型目前還沒有詳細(xì)參數(shù)，預(yù)計(jì)最大功率輸出190馬力，峰值扭矩為250N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.5T車型匹配的是6速自動(dòng)變速箱，2.0T車型匹配8速自動(dòng)變速箱，2.5L車型目前還不清楚。

凱迪拉克CT6                             上市時(shí)間：2016年1月27日

凱迪拉克CT6在國(guó)內(nèi)的各大車展上已經(jīng)曝光過不少次。而著國(guó)內(nèi)凱迪拉克金橋工廠的調(diào)試完成，這款車將會(huì)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的形式出現(xiàn)，并有望在2016年1月27日正式上市，直接對(duì)標(biāo)寶馬5系、奔馳E級(jí)等，但配置上直接可以碾壓對(duì)手。如果未來定價(jià)合適想必會(huì)是豪華車中的一匹黑馬。

外觀方面，CT6運(yùn)用了凱迪拉克最新的設(shè)計(jì)理念，前臉較大的盾形前進(jìn)氣格柵與向下延伸的LED日間行車燈組合起來非常兇狠。尾部方面，凱迪拉克CT6的尾燈樣式犀利，尾部線條略微上揚(yáng)，底部應(yīng)用了雙邊共四出的排氣布局。

CT6采用全新的Omega后驅(qū)平臺(tái)來打造，車身框架的64%都是由鋁合金材料進(jìn)行打造，相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量。另?yè)?jù)了解，凱迪拉克在其車底加入了密閉設(shè)計(jì)的鋼護(hù)板，從而提升車輛的靜謐性。內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT6做工精細(xì)，內(nèi)部運(yùn)用了木質(zhì)材料、高檔皮革，以及碳纖維飾板。此外大尺寸液晶屏以及特別的擋桿樣式很有科技感。

配置方面，該車搭載了例如流媒體視頻后視鏡、10.2英寸大尺寸CUE人機(jī)交互屏幕、無(wú)線手機(jī)充電、具有Wi-Fi熱點(diǎn)的安吉星車載4G LTE系統(tǒng)、四區(qū)空調(diào)、自動(dòng)駐車功能迎賓照明功能、后備廂蓋可感應(yīng)式開啟、360度攝像頭、能在夜間識(shí)別人和動(dòng)物的紅外夜視系統(tǒng)、行人防碰撞系統(tǒng)等。據(jù)此前報(bào)道，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6將推出28T領(lǐng)先型、40T領(lǐng)先型、40T豪華型以及40T鉑金型共計(jì)四款細(xì)分車型，上述的配置具體會(huì)出現(xiàn)在哪些車型上，還有待后面的更多資料。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6 28T領(lǐng)先型配備的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為275馬力，峰值扭矩為399牛·米；而40T三款車型將搭載的是一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率405馬力，峰值扭矩543牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一是8速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、電磁感應(yīng)式懸架等配置。

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