南京試駕 奇瑞艾瑞澤5 不只是運動
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[網(wǎng)上車市 南京站] 近日，我們和江蘇交廣網(wǎng)的主持人龔振、一凡一起試駕奇瑞艾瑞澤5，在這進行了一次較全面的綜合路況試駕，我想這篇文章的結論將對您認識艾瑞澤5有著很直接客觀的幫助。
外觀方面
艾瑞澤5外形設計很圓潤，線條都不是很有力量感，主要呈現(xiàn)出一種飽滿的感覺。具體到車頭部分，上下格柵的面積很大，而且采用蜂窩狀的設計，著實提升了運動感。
讓我們先看看車頭，簡單的鍍鉻飾條橫向貫穿，延伸至大燈內部的，就我們這臺試駕車而言鍍鉻條與大燈對接處工整，縫隙整齊，體現(xiàn)了奇瑞對于這款車的優(yōu)秀做工。
大燈為鹵素光源，遠近光一體且?guī)в型哥R，示寬燈為光帶式設計，前包圍底部為LED日間行車燈。
讓我們再來看看側面，車身緊湊，車尾感覺短小，車頭以及車尾的長度都不大，盡可能的把空間讓給了乘坐空間，軸距為2670mm。
我們的主持人龔振說：“車尾給人很飽滿的感覺，尾燈為光帶式設計，采用LED光源，霧燈和倒車燈位于后包圍底部，后包圍底邊采用黑色的無漆材質，一方面是對視覺起到劃分的作用，另一方面遭遇小剮蹭后可以不用維修，降低使用成本。”
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