奔騰B30定位A級家轎，已于去年11月正式上市。隨著一汽新能源規(guī)劃的推進，該車將推出純電動版車型。一汽轎車銷售有限公司市場部部長何鐵鍇在與網通社編輯溝通時表示：“奔騰B30EV預計將于今年8月正式上市。”另根據(jù)此前消息，新車60公里/時勻速行駛續(xù)航里程為200公里，未來上市后將與北汽新能源EU260等車型競爭。

按照規(guī)劃，現(xiàn)今市場上較為常見的純電動、插電混動等新能源類型均將成為一汽自主品牌研發(fā)重點，未來奔騰全系產品均將推出應用新能源技術的車型。網通社此前獲得了一組奔騰B30EV諜照和信息，新車基于現(xiàn)款奔騰B30打造，定位A級純電動轎車，預計將于北京車展正式亮相，有望于今年8月正式上市。新車最高時速達140公里/時，綜合續(xù)航為180公里，60公里/時勻速續(xù)航200公里。

奔騰B30 EV正面設計更加硬朗，前臉采用六邊形黑色蜂窩狀前進氣格柵，并鑲嵌“EV”標識彰顯其電動車身份。此外，兩側頭燈組均采用帶透鏡的遠近光一體式設計，保險杠兩側并配備LED日間行車燈。該車配備的五輻鋁合金輪轂也與現(xiàn)款車型相同。

新車尾部造型同樣詮釋了整車的簡潔化風格，尾箱蓋微微呈現(xiàn)鴨翼造型，弧線線條成為車尾為數(shù)不多的曲線。尾燈采用分體式造型，并配備當下最為流行的LED光源組，倒車燈集中在中間區(qū)域，整體呈現(xiàn) 不規(guī)則的四邊形造型，并向兩側延伸。下包圍采用黑色設計，并集成反光燈條，進一步提升行車安全性。

國內A級車市場是容量最大的轎車市場，競爭也十分激烈，在同級車型中，奔騰B30的競爭對手吉利帝豪、長安逸動等均已推出純電動版，此外北汽新能源EU260也即將上市，奔騰B30EV上市后將繼續(xù)與之競爭。從續(xù)航參數(shù)來看，同級對手均具備不俗的競爭實力，要想在PK中取得優(yōu)勢，奔騰B30EV還要再加把勁。