2016-06-02 17:25:22 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓夢秋
【網(wǎng)上車市 宜昌站訊】近日，編輯獲悉，和順東風標致店內(nèi)標致301現(xiàn)車充足，近期購車最高優(yōu)惠0.4萬。感興趣的朋友不妨到店咨詢。相關車型及報價如下表：
| 標致301價格變化表 | ||||
| 車型(宜昌報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.6L 手動舒適版2014款 | 8.47 | 8.07 | ↓0.40 | 現(xiàn)車充足 |
| 1.6L 自動舒適版2014款 | 9.47 | 9.07 | ↓0.40 | 現(xiàn)車充足 |
| 1.6L 手動豪華版2014款 | 9.57 | 9.17 | ↓0.40 | 現(xiàn)車充足 |
| 1.6L 自動豪華版2014款 | 10.57 | 10.17 | ↓0.40 | 現(xiàn)車充足 |
| 1.6L 自動尊貴版2014款 | 11.67 | 11.27 | ↓0.40 | 現(xiàn)車充足 |
| 制表：宜昌車市 yichang.cheshi.com | ||||
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標致301的車身尺寸為4442*1476*1748mm，軸距為2652mm，前臉采用了全新的家族式設計風格，賦予了更強的視覺沖擊感。前大燈 運用了更 多變化，不規(guī)則的造型增添了幾分英朗，流暢有力的雙腰線造型則為車身側(cè)面注入了更多的力量感。尾部飽滿敦實。整體比較動感時尚。
內(nèi)飾方面，東風標致301的設計趨于豪華，新車采用了黑色的內(nèi)飾設計，中控臺以及門板上的銀色飾條為新車帶來一股活力；新車采用全新的運動化方向盤，倒梯形的中控設計也是全新風格，與現(xiàn)款508有較大區(qū)別。配置方面，定位于家用的301配備了ISOFIX、藍牙電話、倒車雷達、MP3接口等等同級別中的主流配置；安全性配備方面，則包括四安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定程序、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、泊車輔助、緊急制動輔助等主流配置。
動力部分，前期上市的東風標致301搭載與全新愛麗舍相同的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機，兼顧動力性和油耗表現(xiàn)，與5速手動和4速自動變速器相匹配。其中該發(fā)動機能提供最大117Ps的動力輸出，以及150Nm的最大峰值扭矩。
| 標致301保養(yǎng)信息 | |||
| 保養(yǎng)消息 | |||
| 質(zhì)保周期 | 3年或100000公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | |
| 更換機油機濾費用 | 質(zhì)保期內(nèi)免費 | 更換機油三濾費用 | 質(zhì)保期內(nèi)免費 |
| 注：以上部分價格會與實際情況有差異，真實價格以到店為準。 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
編輯點評：在這一代車型中，標致啟用了全新的命名體系。以后車型換代車尾的最后一個數(shù)字不會再延續(xù)以往尾數(shù)遞增的命名方式。
| 主要參數(shù) | 1.6L 手動舒適版 2016款 | 1.6L 自動舒適版 2016款 | 1.6L 手動豪華版 2016款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 8.57萬 | 9.77萬 | 9.67萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 6.86萬-8.57萬 | 7.82萬-9.77萬 | 7.74萬-9.67萬 |
| 品牌： | 東風標致 | 東風標致 | 東風標致 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4442/1748/1476 | 4442/1748/1476 | 4442/1748/1476 |
| 軸距(mm)： | 2652 | 2652 | 2652 |
| 輪距(前)(mm)： | 1501 | 1501 | 1501 |
| 輪距(后)(mm)： | 1478 | 1478 | 1478 |
| 行李廂容積(升) | 485 | 485 | 485 |
| 油箱容積(升)： | 53 | 53 | 53 |
| 排量(ml)： | 1587 | 1587 | 1587 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 擋位數(shù) | 5 | 6 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1150 | 1203 | 1150 |
| 查看 標致301 詳細參數(shù)配置>> | |||
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