2016-06-06 00:45:09 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金超
除了場地科目體驗(yàn)，廠家還安排了特技駕駛表演環(huán)節(jié)，看過表演之后，新款勁炫給我的印象從“踏實(shí)穩(wěn)重”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;結(jié)實(shí)扛造”。表演者的精湛技藝值得肯定，而車輛本身在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性更加引人注目。
接下來有請硬漢大哥登場，采用非承載車身結(jié)構(gòu)的帕杰羅·勁暢搭載三菱第一代超選四驅(qū)系統(tǒng)，雖然技術(shù)已經(jīng)不算新了，但其實(shí)力仍不容小覷，普通的滑輪組和交叉軸就是小菜一碟，達(dá)喀爾坡也在“4LLc”中央差速器鎖止情況下輕松通過。
通過本次場地科目體驗(yàn)，讓我得以對廣汽三菱新款勁炫的通過性能力有了一個更為具體的認(rèn)識。即使沒有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，依靠穩(wěn)健的底盤懸掛系統(tǒng)和出色的動力匹配，新款勁炫依舊可以達(dá)到你對一款城市SUV通過性的所有要求。而如果你有更“野”的需要，目前老款三菱勁炫仍有四驅(qū)車型在售，未來新款勁炫也將推出四驅(qū)版車型；如果你還不滿足（人類就是這么難以滿足），還想走得更遠(yuǎn)，玩山玩水玩沙子，那么，我建議你還是選擇帕杰羅·勁暢，它才是能夠帶你“駕馭無限可能”的那輛車。
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