2016-07-29 08:00:55 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
今天我們將要評測的高爾夫車型，既不是GTI也不是R型號(hào)，而是擁有插電混動(dòng)系統(tǒng)的高爾夫GTE，純電續(xù)航50Km/最大續(xù)航里程超過900Km，這些數(shù)據(jù)擺在面前讓我們倍感期待，但28.88萬元的指導(dǎo)價(jià)格多少讓人覺得有些意外，這與高爾夫車型實(shí)惠/親民的身份并不相符；高爾夫GTE外形與普通高爾夫并無太大區(qū)別，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所變化，進(jìn)口車型品質(zhì)也有一定保證，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，表現(xiàn)如何我們接著往下看。
外觀設(shè)計(jì)與普通高爾夫十分相近，只是在前杠/大燈飾條/輪轂造型/尾翼等方面進(jìn)行了改變，區(qū)別不大但也從整體風(fēng)格上全面區(qū)分開來，依舊擁有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣延續(xù)了高爾夫家族的整體設(shè)計(jì)，整體都采用了藍(lán)線縫制，方向盤樣式采用GTI版本設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)用料也保持了較高水準(zhǔn)。
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