2016-09-20 18:20:47 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王嬋
【網(wǎng)上車市天津站 行情 原創(chuàng)】日前,編輯從天津地區(qū)東本汽研4S店獲悉,目前到店購買東本哥瑞優(yōu)惠4000元,現(xiàn)車銷售。具體價格詳見下表:
車型(天津報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
1.5L 手動經(jīng)典型2016款 | 7.98 | 7.58 | ↓0.40 | 現(xiàn)車銷售 |
1.5L CVT經(jīng)典版2016款 | 8.98 | 8.58 | ↓0.40 | 現(xiàn)車銷售 |
1.5L CVT舒適版2016款 | 9.98 | 9.58 | ↓0.40 | 現(xiàn)車銷售 |
1.5L CVT風尚版2016款 | 10.68 | 10.28 | ↓0.40 | 現(xiàn)車銷售 |
1.5L CVT豪華型2015款 | 11.98 | 11.58 | ↓0.40 | 現(xiàn)車銷售 |
制表:天津車市 tj.cheshi.com |
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外觀方面:雖然看上去還是有幾分鋒范的影子,但通過更大的中網(wǎng)以及散熱格柵傳,哥瑞卻傳遞出了更強的運動氣息,而粗壯的飛翼式格柵在改為黑色涂裝后,也令前臉顯得更加協(xié)調(diào)。除此之外,為了進一步提升時尚元素,東風本田還為哥瑞的前大燈增加了透鏡以及一條LED燈帶。
內(nèi)飾方面:不同于外觀設計,東風本田似乎對于新一代鋒范的內(nèi)飾相當滿意,雖然細節(jié)部分仍有一定調(diào)整,但整體設計還是大同小異。至于做工方面,雖然兩款車中控臺均以硬質(zhì)塑料為基礎,但哥瑞在副駕駛前方區(qū)域增加了一片皮質(zhì)裝飾,內(nèi)飾質(zhì)感要更勝一籌。
動力方面:哥瑞搭載了一臺配有“地球夢技術”的1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機,其最大功率為131馬力,最大扭矩則達到了155牛·米,與發(fā)動機相配的是帶有運動和低速模式的CVT變速箱。
編輯總評:作為一款專供中國市場的車型,哥瑞在配置方面更多的照顧了國內(nèi)消費者的習慣。倒車雷達以及真皮座椅的配備拉開哥瑞和鋒范之間的差距,,哥瑞的出現(xiàn)能夠與鋒范構成良好的互補,不僅為消費者提供了一個全新的選擇,也進一步擴大了本田在入門級緊湊型市場的影響力。
主要參數(shù) | 1.5L 手動 經(jīng)典型 2016款 | 1.5L CVT 經(jīng)典版 2016款 | 1.5L CVT 舒適版 2016款 |
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廠商指導價: | 7.98萬 | 8.98萬 | 9.98萬 |
經(jīng)銷商報價: | 5.6萬-7.98萬 | 6.29萬-8.98萬 | 7萬-9.98萬 |
品牌: | 東風本田 | 東風本田 | 東風本田 |
級別: | |||
長/寬/高(mm): | 4495/1705/1477 | 4495/1705/1477 | 4495/1705/1477 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 |
輪距(前)(mm): | 1482 | 1482 | 1482 |
輪距(后)(mm): | 1480 | 1480 | 1480 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 40 | 40 | 40 |
排量(ml): | 1498 | 1498 | 1498 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動 | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
擋位數(shù) | 5 | ▲ | ▲ |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | 9.4 | 10.6 | 10.6 |
整車整備質(zhì)量(kg): | - | - | - |
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