豐田埃爾法混動版將入華 油耗大幅下降-圖
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作為豐田品牌下一款旗艦MPV車型，埃爾法目前搭載3.5L的自然吸氣發(fā)動機，在廣汽豐田網(wǎng)絡渠道銷售。豐田汽車公司常務、中國副本部長、豐田中國總經(jīng)理小川哲男曾表示：“未來豐田在華更多車型會搭載混合動力系統(tǒng)。”網(wǎng)上車市從豐田官方獲悉，全新埃爾法現(xiàn)已在日本推出2.5L混動版本。介于混動車對于豐田在華的重要性，未來埃爾法混動版也有望引入國內(nèi)。屆時，新車油耗將大幅下降37%。
豐田全新埃爾法2.5L混合動力版本已在日本市場率先推出，混動系統(tǒng)中發(fā)動機型號為2AR-FXE，最大功率112kW，峰值扭矩206Nm。該車百公里綜合油耗5.4L，相比同樣為2.5L的汽油版埃爾法油耗大幅降低3.2L?；谀壳笆袌龆鄻踊枨螅柗ɑ旌蟿恿Π姹緦⒂型雵鴥?nèi)。
現(xiàn)款埃爾法搭載3.5L發(fā)動機，最低售價75.9萬元，在車價當中稅率部分包括了25%的消費稅。國內(nèi)引入2.5L車型后，其對應稅率為9%，下調(diào)了16個百分點。以75.9萬元的售價為例，稅率下調(diào)后可相應降低12萬元左右。
根據(jù)豐田此前公布的最新戰(zhàn)略，2020年之前，混合動力車型的全球年銷量將達到150萬輛，累計銷量達到1500萬輛。據(jù)廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉介紹：“2020年，力爭廣汽豐田混合動力車型占到整體銷量的40%。”另外，基于未來全新TNGA平臺的引入，豐田導入中國市場的混動車型還將不斷增多。(網(wǎng)上車市 2016年12月31日 北京報道)
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