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豐田埃爾法混動版將入華 油耗大幅下降-圖

作為豐田品牌下一款旗艦MPV車型埃爾法目前搭載3.5L的自然吸氣發(fā)動機,在廣汽豐田網(wǎng)絡渠道銷售。豐田汽車公司常務、中國副本部長、豐田中國總經(jīng)理小川哲男曾表示:“未來豐田在華更多車型會搭載混合動力系統(tǒng)。”網(wǎng)上車市從豐田官方獲悉,全新埃爾法現(xiàn)已在日本推出2.5L混動版本。介于混動車對于豐田在華的重要性,未來埃爾法混動版也有望引入國內(nèi)。屆時,新車油耗將大幅下降37%。

豐田埃爾法混動版將入華 油耗大幅下降-圖-圖1

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豐田全新埃爾法2.5L混合動力版本已在日本市場率先推出,混動系統(tǒng)中發(fā)動機型號為2AR-FXE,最大功率112kW,峰值扭矩206Nm。該車百公里綜合油耗5.4L,相比同樣為2.5L的汽油版埃爾法油耗大幅降低3.2L?;谀壳笆袌龆鄻踊枨螅柗ɑ旌蟿恿Π姹緦⒂型雵鴥?nèi)。

豐田埃爾法混動版將入華 油耗大幅下降-圖-圖4

現(xiàn)款埃爾法搭載3.5L發(fā)動機,最低售價75.9萬元,在車價當中稅率部分包括了25%的消費稅。國內(nèi)引入2.5L車型后,其對應稅率為9%,下調(diào)了16個百分點。以75.9萬元的售價為例,稅率下調(diào)后可相應降低12萬元左右。

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根據(jù)豐田此前公布的最新戰(zhàn)略,2020年之前,混合動力車型的全球年銷量將達到150萬輛,累計銷量達到1500萬輛。據(jù)廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉介紹:“2020年,力爭廣汽豐田混合動力車型占到整體銷量的40%。”另外,基于未來全新TNGA平臺的引入,豐田導入中國市場的混動車型還將不斷增多。(網(wǎng)上車市 2016年12月31日 北京報道)

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埃爾法 網(wǎng)友評分 : 3.29
參考價 : 77.2-85.6萬

網(wǎng)友對埃爾法的印象

網(wǎng)友評分 : 4.25
級別 : MPV
綜合油耗平均值 : 3.55L
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