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通過數據看穿表象 清華大學親測北京現代全新途勝
北京現代全新途勝的車速表在以上各個時速的工況下，車速表的顯示值與實際車速的偏差均出色的控制在了4km/h。這樣十分有利于駕駛員對車輛行駛時的實際車速進行精準的掌控，減少了意外超速的風險。
北京現代全新途勝1.6T雙離合四驅旗艦版（測試車型）搭載的是型號為1.6 Gamma T-Gdi的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1500-4500rpm。實際測試的百公里的加速時間為9.24s，0-400m的尾速已經達到了137.20km/h，對于一款整備質量在1657kg的SUV而言，表現不俗。同時，也超越了同級別車型標致3008（1.6THP）9.9s的百公里加速成績。
60Km/h的中途加速表現同樣優(yōu)異，這不僅得益于發(fā)動機充沛的動力表現以及靈敏的油門踏板響應，而且7擋雙離合變速箱也起到了關鍵作用。踩下油門踏板瞬間，雙離合變速箱能準確地理解駕駛員意圖，迅速做出降擋動作，從而讓發(fā)動機保持在最佳發(fā)力狀態(tài)。在實際道路的超車過程中，表現的得心應手，也間接地提升了安全性。
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