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鄧超暴瘦成錐子臉 這些車為了減重也煞費(fèi)苦心
7系作為寶馬品牌旗的艦級豪華轎車，每次換代都匯聚了寶馬集團(tuán)最新的技術(shù)。2015年，代號為G11/G12的全新寶馬7系，終于可以從經(jīng)歷八年生命周期的第五代7系手中接過重任。本次換代不僅增添了諸如手勢控制、觸控鑰匙等科技配備，而且也首次在大型轎車中使用了碳纖維復(fù)合材料，使得整車最大減重130kg。
2002年，寶馬提出了高效動力策略（BMW EfficientDynamics），輕型結(jié)構(gòu)是其重要的一環(huán)。正因如此，在寶馬i系列車型中，使用了更加輕量化的碳纖維復(fù)合材料（CFRP）來批量生產(chǎn)駕駛艙。這種復(fù)合材料的重量比鋼材輕約50%、比鋁材輕約30%，對提升燃油經(jīng)濟(jì)性以及車輛的操控性能力能起到很大的作用。
在吸收了i系列碳纖維復(fù)合材料的生產(chǎn)經(jīng)驗后，寶馬把這種復(fù)合材料與傳統(tǒng)車型中所使用的鋼材、鋁材以及塑料進(jìn)行相互結(jié)合。從而使得全新一代寶馬7系上的白車身，與上代車型相比減輕了40kg，這也是整個寶馬7系輕量化結(jié)構(gòu)中減重最大的部分。而且，全新寶馬7系也在懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及車輪等眾多部件中使用了輕量化的設(shè)計，使得簧下質(zhì)量降低了15%。除此以外，每扇鋁合金材質(zhì)車門減重10%、輕量化的聚乙烯隔熱/隔音材料等運(yùn)用都對新7系輕量化的結(jié)構(gòu)做出了貢獻(xiàn)。
除了使用最新的技術(shù)以外，全新寶馬7系作為旗艦級轎車在配置上也不含糊。以最頂級的M760Li xDrive為例，它搭載了夜視系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、感應(yīng)雨刷、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、激光遠(yuǎn)光燈、大燈清洗裝置、空氣懸架以及主動安全系統(tǒng)等配置。
在動力方面，全新寶馬7系有2.0T L4、3.0T L6、4.0T V8和6.6T V12四種發(fā)動機(jī)可供選擇，最大輸出功率分別為190kW、240kW、330kW以及449kW，峰值扭矩400Nm、450Nm、650Nm以及800Nm，均匹配的是8速手自一體變速箱。頂配車型寶馬M760Li xDrive百公里加速僅為3.7秒，這種加速比肩超級跑車的加速成績，對于這種豪華大型轎車而言十分了得，而且還配備了魔毯智能懸架系統(tǒng)、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
