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外觀方面，i3采用了寶馬的stream flow設(shè)計(jì)理念，LOGO 和進(jìn)氣格柵都增加了藍(lán)色鑲邊的裝飾，這將是i系列車型新能源的象征。而進(jìn)氣格柵僅僅是品牌臉譜的延續(xù)，其后方的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置其實(shí)是儲(chǔ)物箱的功能，因此所謂格柵是全封閉的設(shè)計(jì)，并不需要通風(fēng)的功能。同樣前保險(xiǎn)杠也是如此，完全封閉的設(shè)計(jì)，也有利于降低風(fēng)阻。LED的大燈下沿是U型的日間行車燈配置。

內(nèi)飾方面，寶馬i3的內(nèi)飾也使用的是100%的可回收環(huán)保材料，其中車門材質(zhì)是由洋麻織物纖維打造而成。懸浮式的儀表板 實(shí)際上就是一塊液晶顯示屏，中控面板的顯示屏是一塊更大尺寸的液晶屏，同時(shí)配置了Connected Drive智能互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)智能手機(jī)檢查車輛所有數(shù)據(jù)，包括續(xù)航能力以及在充電過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控。

動(dòng)力方面，寶馬i3的動(dòng)力系統(tǒng)包括純電動(dòng)EV版以及增程式混合動(dòng)力兩種。其中純電動(dòng)i3搭載了22千瓦時(shí)的鋰離子電池組和一臺(tái)重量為50公斤的直流電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被整合于后軸上方，充分節(jié)約了空間。最大功率127千瓦，峰值扭矩250牛·米，官方表示新車從0加速到60公里/小時(shí)的時(shí)間為3.7秒，0到100公里/小時(shí)所需時(shí)間也僅需7.2秒，最高時(shí)速被限定為150公里/小時(shí)，充滿電后可行駛130-160公里。驅(qū)動(dòng)他們的則是位于車身底板下方的8個(gè)鋰離子電池模塊、每個(gè)由12顆鋰離子電池所組成的高壓電池模塊。

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