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各階段制動性能均衡 清華測試長安馬自達(dá)CX-5制動性
在國際上通用的100km/h至靜止的高速緊急制動項目上，長安馬自達(dá)CX-5交出了42.53米的答卷。100km/h至靜止有著十分直觀的評判標(biāo)準(zhǔn)，一般來說，制動距離在40m內(nèi)為十分優(yōu)秀；在40-42m之間為優(yōu)秀；42-45m之間為成績良好。可以看到，長安馬自達(dá)CX-5在本階段的測試成績?yōu)榱己?，已?jīng)非常接近優(yōu)秀范圍，這對于SUV車型來說，能有這樣的制動表現(xiàn)已經(jīng)十分不錯。
我們都知道，由于慣性的作用，車速越快所需制動距離越長，在中國法定限速的120km/h至靜止的高速緊急制動項目中，長安馬自達(dá)CX-5的制動距離為60.90m, 減速度達(dá)到9.65 m/s2，減速度依然保持在很高的狀態(tài)。在高速駕駛時，若遇到緊急情況，長安馬自達(dá)CX-5的制動仍然能夠給駕駛者足夠的信心。
由于輪胎與路面直接接觸，它的好壞會直接影響車輛性能，尤其是制動性。我們的測試車型為長安馬自達(dá)CX-5 2.5L 6AT AWD 旗艦型，它使用了規(guī)格225/55R19 99V的輪胎，因此輪胎與路面的接觸面積很占優(yōu)勢，增加了制動時的摩擦力。在輪胎性能方面，長安馬自達(dá)CX-5采用了普利司通品牌，ECOPIA（綠歌伴）系列。這是一款節(jié)能型輪胎，在環(huán)保和舒適性上表現(xiàn)出眾。而且，ECOPIA輪胎的配方，也可以降低滾動阻力?？梢钥吹?，長安馬自達(dá)CX-5在使用了節(jié)能型輪胎的前提下，制動性能的表現(xiàn)已經(jīng)十分不錯，若它換裝偏向運動型的輪胎后，相信它在制動方面的表現(xiàn)將會更加出色。
長安馬自達(dá)CX-5采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，前后懸架均配備了橫向穩(wěn)定桿。在緊急制動的過程中，車輛中的大部分重量會轉(zhuǎn)移至前輪，重心前移，這對前懸架是個較為嚴(yán)峻的考驗。從圖上看，配備了橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜式懸架對車身的姿態(tài)能夠起到不錯的抑制作用，使得制動過程中車身重心較為穩(wěn)定，對于縮短車輛制動距離起到了幫助作用。
車重也是影響車輛制動效果最為關(guān)鍵的因素之一，測試車型配置豐富，搭載了i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)。盡管加入了四驅(qū)系統(tǒng)，但長安馬自達(dá)CX-5的車身重量也能控制在1625kg。在緊急制動的過程中，輕量化的車身不僅減少了輪胎、懸架以及制動系統(tǒng)等負(fù)擔(dān)，同時也能提升車輛的制動性能。
對于不少消費者而言，在購車過程中車輛的安全性是最為重要的一環(huán)，而制動距離的多少是考驗車輛安全性最為直觀的數(shù)據(jù)。通過本次制動測試，相信不少網(wǎng)友已經(jīng)對長安馬自達(dá)CX-5的制動性能有所了解。整體來說，它的制動表現(xiàn)優(yōu)于同級別產(chǎn)品，并在緊急制動過程中能給你足夠的信心。除此以外，長安馬自達(dá)CX-5還配備了i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)。主被動安全系統(tǒng)的加入，可對車內(nèi)乘客進(jìn)行全方位的保護(hù)，因此長安馬自達(dá)CX-5在安全上的表現(xiàn)值得稱贊。
