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SUV僅占4席 大眾公布15款純電/插混新車目錄
大眾汽車集團(tuán)于2016年發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”長期規(guī)劃，電動化是其中重要的組成部分之一，2025年前向中國導(dǎo)入至少20款大眾（VW）品牌新能源車型。近日，網(wǎng)上車市從大眾汽車內(nèi)部獲得了一份15款電動車在華的詳細(xì)投放目錄。這些產(chǎn)品將基于MQB、MLB和MEB三大整車技術(shù)平臺打造，涵蓋SUV、轎車、旅行車等多個細(xì)分市場。在這份名單中，備受市場關(guān)注的SUV車型僅有4款。
新e-Golf前臉由一條藍(lán)色裝飾條貫穿，且車身多處有e-Golf字樣，表明其純電動車的身份。頭燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計感十足，霧燈區(qū)域擁有C形LED日間行車燈，極大地提升了辨識度。動力系統(tǒng)采用全新的電動機(jī)，最大功率為100kW，峰值扭矩為290Nm，鋰電池組容量為35.8kWh，續(xù)航里程達(dá)到270km，零至百公里加速時間僅需9.6秒。
輝昂GTE
輝昂GTE大燈組與格柵連為一體，前保險杠造型換新。新車的充電接口被設(shè)在左后輪眉上方，與汽油版車型最大不同之處在于選用了全新樣式的多輻輪轂，前翼子板上的標(biāo)識等諸多細(xì)節(jié)也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。動力系統(tǒng)搭載由一臺2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率為180kW，峰值扭矩500Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速Tiptronic變速箱，綜合續(xù)航里程達(dá)850km，每百公里綜合油耗為2.3L。
邁騰PHEV外觀與汽油版車型基本保持一致，前臉采用三幅橫向式進(jìn)氣格柵，配合頭燈組修長的造型，拉寬了視覺效果。動力系統(tǒng)由一臺1.4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺永磁同步電機(jī)組成，綜合最大功率160kW，峰值扭矩400Nm，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e（6速雙離合）變速箱，每百公里綜合油耗僅1.6L，在純電動模式下可行駛50km。
大眾I.D.電動車家族
大眾汽車先期將在中國市場投放I.D家族中的4款車型，分別為I.D.、I.D.Cross、I.D.Lounge以及一款革新性轎車（有望命名為I.D.AEROe）。I.D.最早將于2019年亮相，其它3款預(yù)計將在2020-2021年間發(fā)布，它們均面向中國、美國以及歐洲市場銷售。
首款I(lǐng).D.概念車已在2016年巴黎車展正式亮相，此后大眾在2017年日內(nèi)瓦車展和上海車展上又相繼亮相了I.D.BUZZ概念車和I.D.Crozz概念車。在今年法蘭克福車展上，大眾發(fā)布了I.D家族的第4款概念車型——I.D.Crozz II。此外，I.D. BUZZ概念車的量產(chǎn)版（MPV車型）預(yù)計在2022年正式上市。
Sedric
Sedric概念車基于MEB平臺打造，展現(xiàn)了大眾集團(tuán)未來道路交通的移動性概念。新車是大眾集團(tuán)旗下首款可以實(shí)現(xiàn)第五等級自動駕駛（完全自動駕駛）的概念車，車身內(nèi)部并沒有方向盤或者腳踏板等傳統(tǒng)汽車上的結(jié)構(gòu)，可自動來接乘客上車，并且將乘客送往目的地，是一款可以完全實(shí)現(xiàn)所有自動駕駛?cè)蝿?wù)，實(shí)現(xiàn)乘客和車完全對接的全電動概念車。（網(wǎng)上車市 2017年12月4日 北京報道）
