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逆時代潮流而動 這些車型時至今日竟然還在模仿！
豐田埃爾法到底有多火相信關(guān)注汽車的朋友都有所耳聞，這款由廣汽豐田官方引進(jìn)的進(jìn)口MPV其指導(dǎo)價高達(dá)75.9-86.4萬元，這還不算完，更加駭人聽聞的是埃爾法高達(dá)35萬甚至是接近40萬元的加價讓它能夠輕松的破百萬大關(guān)。不過一向?qū)κ袌龊苡醒芯康谋逼瘓F(tuán)推出了這一款幾乎與第二代埃爾法長得一模一樣的MPV，名叫北汽瑞麗道達(dá)V8。
雖然第二代埃爾法的火熱程度不如現(xiàn)款的第三代車型，但它依然在市場中是“超級保值利器”。強(qiáng)大的市場口碑讓無數(shù)MPV車型望塵莫及，北汽瑞麗道達(dá)V8只是眾多模仿者中的一員。不過北汽瑞麗還是有自己別出心裁之處，它們獨(dú)具匠心的將第三代埃爾法的鍍鉻前臉安在了第二代車型上，就變成我們現(xiàn)在看到的道達(dá)V8。
如果說外觀還有自己的“創(chuàng)新”之處的話，那么道達(dá)V8的內(nèi)飾的高仿程度絕對讓各類的皮包制造廠家暗自羞愧。除了方向盤按鍵/logo和擋桿手剎形式之外，你幾乎找不到兩車在感官上有任何的區(qū)別。不過對于這樣的“借鑒”行為可悲的一點(diǎn)在于，你還是能清晰從圖片對比中感受到兩者在做工層面上的差異。
北汽瑞麗道達(dá)V8這款車型中最具有“日式”風(fēng)格的恐怕就來自這臺發(fā)動機(jī)了，來自三菱技術(shù)的4G94D 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其年紀(jì)可能和很多網(wǎng)上車市的小觀眾差不多了。最大功率100kW、峰值扭矩177Nm的參數(shù)拖動整備質(zhì)量高達(dá)1840kg的道達(dá)V8也很是費(fèi)勁，全系車型匹配的均是5速手動變速箱。打開我們網(wǎng)上車市的車型大全，道達(dá)V8目前在市面上還沒有任何行情上的松動，看來神似埃爾法的外形和內(nèi)飾還是有一定的市場客戶群的。
