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還拿6AT當寶貝呢? 看看搭載9AT變速箱的那些車

冠道——沒想到本田第一個用9AT的竟然是它

9AT的轎車不錯 可惜有兩款你還買不到-圖1

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冠道是本田在國內(nèi)投放的首款9AT車型,她和UR-V也可以說是姊妹版本。外觀方面,冠道延續(xù)了本田Concept D概念車的設(shè)計理念,大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)也是現(xiàn)如今本田的家族式風格。車身運用平直線條同樣為冠道帶來硬朗的視覺感受,與此同時大角度傾斜的C柱設(shè)計則顯露出一絲動感飄逸。車尾方面,冠道的尾燈采用了全LED燈源,夜晚點亮后的視覺效果出色。排氣采用了雙邊雙出的樣式,位置被放置在了后保險杠的兩側(cè)。

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冠道的內(nèi)飾采用了對稱式的設(shè)計風格,造型上沒有使用什么新潮的樣式,總體以使用為主。值得一提的是,為了應(yīng)對中控屏幕反光的問題,本田為該屏幕設(shè)計了分級的多角度調(diào)節(jié)功能,細節(jié)方面不得不說本田做的很專業(yè)。

9AT的轎車不錯 可惜有兩款你還買不到-圖4

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儲物和乘坐空間向來是本田的拿手好戲,冠道自然也沒有讓人失望。內(nèi)部的儲物空間靈活多變,并且容積都非常大,日常使用完全夠用。乘坐空間,冠道的前、后排都展現(xiàn)出了同級別車型中壓倒性的優(yōu)勢,即便是身高在180cm左右的身材,坐在車廂內(nèi)也毫不憋屈。

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動力方面,冠道和探界者一樣,只有2.0T車型采用了9擋手自一體變速箱,而1.5T車型依然為CVT無極變速箱。之前說過,研發(fā)9AT的廠家不多,而本田的這款產(chǎn)品則是采購于德國的采埃孚。不同于其他品牌,本田對于這臺9擋手自一體變速箱有著很出色的調(diào)校,不管是在換擋速度,還是換擋平順性方面都做的足夠好。接近1.9噸重的“身材”,能取得7.39s的0-100km/h加速成績,也側(cè)面反應(yīng)出這臺2.0T發(fā)動機的強勁動力以及9AT優(yōu)異的換擋效率。

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26.98萬元的起售價并不算低,不過如果您注重空間、儲物、動力的話,那么冠道相信不會令您失望。

如果您想詳細了解本田冠道,請點下方圖片:

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總結(jié)

曉說兩句:不管是價格,是動力,是油耗,或是空間,這四款車型在各自級別中都是相當具有競爭力的車型。而搭載9擋手自一體變速箱,也能看出這些廠家對于技術(shù)的推陳出新。而在消費者層面,9AT的出現(xiàn)不僅僅是擋位數(shù)字上的變化,更好的駕駛體驗相信才是最關(guān)鍵的。

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