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MPV的最好時代 30萬元內(nèi)最適合家用的三款MPV
現(xiàn)今二孩政策的開放實施，不少家庭都對用車的乘坐需求有了提升。原來的五座轎車早已不是他們的首選，至于那些七座SUV，受限與兒童座椅往往只能放在第二排，這時成年人就需要擠進那狹小的第三排。無論是乘坐舒適性還是乘坐便攜性，七座SUV都算不上完美的“二孩”車。而消費觀念的轉變，使得MPV漸漸成為大家購車的首選，撇開GL8那類早已將商務氣息融匯于一身的商用車，例如傳祺最新的GM8、廣汽本田奧德賽以及東風本田艾力紳，都將家用放入最高的優(yōu)先級，今天，就隨車市編輯一同看看這三款適合二孩的家用MPV。
廣汽傳祺—GM8
指導價：17.68-25.98萬元
首先從外觀上看，GM8完全超出了不少消費者多自主品牌車型設計的認知。家族式凌云翼式進氣格柵得以保留的同時，矩陣式晶鉆大燈非常精致，雙電動側滑門的加入使得乘客上下車十分便捷。同時在車身尺寸上，GM8擁有5066mm的車長和3000mm的軸距，使得其車內(nèi)空間完全戰(zhàn)勝奧德賽與艾力紳。
內(nèi)飾方面，GM8所營造出的豪華感與設計感，都不像是一臺傳統(tǒng)的自主品牌車型所能達到的高度。四幅式方向盤集成了多種功能按鍵，10英寸中控顯示屏也能清晰的顯示各種娛樂信息，還有方便實用的高航功能。而例如電動尾門，電子手剎燈實用配置也能討好他的目標消費群體。
GM8既然是一部MPV，那乘坐舒適性自然是他的重要考核標準。第二排獨立座椅，具有多種調(diào)節(jié)功能，并且有座椅通風、加熱。GM8第二排座椅還提供了貼心的電動腿拖，讓第二排乘客有著接近“頭等艙”般的體驗。第三排座椅也足夠舒適，雖不及第二排那么夸張，但是應對成年人的身材都不在話下。
GM8全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率148kW，匹配愛信的6速傳統(tǒng)自動變速箱，在平順性和經(jīng)濟性上均有著不錯的表現(xiàn)。同時GM8前后懸均采用獨立懸掛（前麥弗遜式，后多連桿），能很好的過濾路面的不平整，給駕駛者和乘客不錯的用車感受。
廣汽本田—奧德賽
指導價：22.98-35.48萬元
奧德賽自換代以來，給人的印象發(fā)生了天翻復地的變化。外觀更加年輕時尚，線條也不再臃腫，而最重要的是，他現(xiàn)在是一款真正意義上的7座家用MPV。中配以上車型就配備兩側電動側滑門，低配車型也起碼有一側電動側滑門，非常實用。即使是一臺MPV，但靚麗的外觀也不會讓駕駛者認為自己只是一個司機。
內(nèi)飾方面，奧德賽第一觀感就是居家。大面積軟質材料，搭配木紋飾板，非常的簡約。大量的實體按鍵和不算大的屏幕，雖然稱不上有什么科技感，但是實用，好用的特性反倒吸引著務實的消費者。
奧德賽的乘坐感受非常不錯，雖然沒有GM8第二排座椅那么多功能，但是奧德賽的第二排除了可以前后調(diào)節(jié)，還可以左右調(diào)節(jié)。同時，第三排座椅采用了本田的“魔術座椅”，在沒有乘坐需求的時候，可以折疊放入地板。這樣，無論是將第二排座椅推到最后獲得大空間的感受，還是有著載物需求，奧德賽都能輕松應對。
奧德賽全系搭載2.4L地球們系列發(fā)動機，最大功率137kW，匹配CVT無級變速箱。這套動力總成應對7人乘坐需求完全沒有問題，同時，CVT變速箱所提供的平順性和燃油經(jīng)濟性也讓奧德賽加分不少。
東風本田—艾力紳
指導價：24.98-30.98萬元
艾力紳相較于大家熟悉的奧德賽，外觀更加成熟。事實上，艾力紳也可以算得上奧德賽的“加強”版本，更重的車身質量以及優(yōu)化后的隔音效果，讓他更加務實居家。不過也有消費者覺得艾力紳的造型過于老氣，年輕群體起碼是不怎么會感冒。
內(nèi)飾方面，可以看得出艾力紳與奧德賽的血緣關系，艾力紳基本維持了奧德賽的設計風格，只不過在一些中控布局上做了差異化調(diào)整。
艾力紳的第二排中部加入了一個儲物盒，有效的增加了儲物空間，同時第三排座椅有折疊第二排座椅的按鍵，這樣，第三排乘客就能自行出入，十分方便。
艾力紳與奧德賽運用了相同的動力總成，都為2.4L自然吸氣地球們發(fā)動機，匹配CVT變速箱，符合他的目標消費人群需求。
編輯總結：GM8的大空間和高舒適性配置使得他成為目前自主品牌MPV的旗艦車型，同時他出色的性價比也會進一步推動MPV車型進入“二孩”家庭。而奧德賽和艾力紳這類“老資歷”MPV，早已久經(jīng)市場考驗，其品質更無須擔心。實際最終選擇，還得看消費者的需求。
