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全進(jìn)口三菱帕杰羅南京試駕團(tuán)購隆重舉行

【網(wǎng)上車市南京原創(chuàng)文章】今日車壇程語主題詞：獨(dú)樹一幟   不是所有進(jìn)口越野硬漢都叫三菱帕杰羅  只有做了帕杰羅才知道硬漢也寂寞

再過段時(shí)間，就是去年那部火的不要不要的《戰(zhàn)狼2》上映一周年的日子了，回首一年來屏幕上能給帶來刻骨銘心記憶的影視劇，讓人念念不忘還是《戰(zhàn)狼2》，脫去軍裝的戰(zhàn)士冷鋒，一身凌然正氣的英雄本色不改，鐵血硬漢形象征服了無數(shù)少女芳心。

  怎么？汽車達(dá)人老程今天不聊汽車，改行做影評人？
非也，一來對于藝術(shù)評論我還是個(gè)雛！既沒有天賦，又沒有那個(gè)修行。二來，業(yè)精于勤荒于嬉，盡管偶爾我也會“不務(wù)正業(yè)”，但是總的來說，我專注于汽車行業(yè)，不僅僅是為了糊口，更是我融于血脈之中的愛好。說了那么多，只為做個(gè)鋪墊，今天還是跟您聊聊咱們車界里面誰是“硬漢”！

  一年又一年，我們的車市每日每時(shí)都在發(fā)生著劇變，有出局者，有新入局者，有曇花一現(xiàn)者，也有名副其實(shí)的常勝將軍。前幾日遇到一車友，他是一個(gè)名副其實(shí)越野愛好者，我跟他越聊越投機(jī)，在沒有硝煙味的交流中，從午后，聊到了夕陽照紅了他的臉龐。
   他也是個(gè)油膩中年男人，我們說的車型，是比他年紀(jì)還大幾歲的三菱帕杰羅。話到此處，有按耐不住情緒的小伙伴舉手要發(fā)言：“酒沒喝多吧？什么車能賣三十多年？”

好吧，親！從1982年到2018年是不是已經(jīng)走過了36個(gè)年頭？我說的帕杰羅這款車，從1982年上市到現(xiàn)在2018款帕杰羅，他們已經(jīng)有四代“人”了。擺事實(shí)講道理，是汽車達(dá)人老程的強(qiáng)項(xiàng)。
現(xiàn)在帕杰羅的太爺爺，就是1982年到1991年的帕杰羅一世
現(xiàn)在帕杰羅的爺爺，是1991年到1999年那個(gè)時(shí)間段帕杰羅二世，
當(dāng)年最轟動的車界的技術(shù)就是他們應(yīng)用了四輪驅(qū)動（4WD）

現(xiàn)在帕杰羅的爸爸，是1999年到2006年帕杰羅三世，
   這代帕杰羅取消了獨(dú)立大梁，進(jìn)化到承載式車身，后懸架也改成了多連桿獨(dú)立懸架，內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架的承載式車身和四輪獨(dú)立懸掛，在硬派越野車中獨(dú)樹一幟，這樣的設(shè)置不僅讓帕杰羅的舒適性提升了一個(gè)級別，而且公路上的激烈操控也更隨心所欲（親，如果你對某些汽車專用術(shù)語，不太明白，就問度娘吧，篇幅受限難以面面俱到）這代帕杰羅的變速箱也升級到了智慧型。

  目前的在售的帕杰羅車型屬于帕杰羅家庭的第四代傳人，從2006年到現(xiàn)在，隨著SUV車型受到越來越多車友青睞，第四代帕杰羅有高速四驅(qū)和高速兩驅(qū)，并且根據(jù)行駛路況的需求，高速四驅(qū)與低速四驅(qū)模式可以任意切換，讓一輛車的潛能得到無限發(fā)揮。既可以上山下水，又可以任意馳騁！

 對汽車感興趣的車友大概都知道，帕杰羅的小名叫“山貓”上圖讓大家瞧瞧，自從問世以來，這位奔四的“山貓”曾經(jīng)12次在達(dá)喀爾汽車?yán)惿蠆Z冠。要知道敢去達(dá)喀爾汽車?yán)惾トA山論劍的英雄，沒有兩把刷子，都會很慘的“死”在那里。12次的奪冠讓無數(shù)車友頂禮膜拜這位達(dá)喀爾拉力賽的大神。

   再威武的英雄，都離不開一個(gè)澎湃有力的好心臟。帕杰羅的心臟是搭載的3.0升V6發(fā)動機(jī)，采用SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強(qiáng)，尤其是在在低轉(zhuǎn)速駕駛時(shí)候，確保動力十足才能踏石留印，抓鐵留痕。

在越野路況中，這款V6發(fā)動機(jī)便能提供可靠、穩(wěn)定的動力輸出。
  城市路況中，這款發(fā)動機(jī)的安靜平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性也非常突出，能幫你省油，省油就是省錢，那么貼心誰不愛呢？
   俗話說好馬配好鞍，發(fā)動機(jī)和變速箱的動力輸出能力必須是黃金搭檔，必須一樣優(yōu)秀，才能創(chuàng)造好成績。帕杰羅它配備性能卓越的V6發(fā)動機(jī)和超選四驅(qū)系統(tǒng)。經(jīng)過漫長的市場洗禮，作為一款進(jìn)口高端全路況SUV，除了越野性能優(yōu)秀還不夠。你必須具備穿行都市之中在城市里展現(xiàn)舒適豪華的另一面，這樣你才不偏科，也只有這樣才能走的更遠(yuǎn)，走的更好！

 作為“地表之王”絕不徒有其名。 帕杰羅的全地形駕馭能力十分強(qiáng)大，除了普通公路駕駛之外，在面對冰雪草地地形、沙漠戈壁地形和山地攀爬地形時(shí)表現(xiàn)需要同樣出色。為了做好這門功課。帕杰羅還有自家獨(dú)門秘籍，其擁有的諸多越野利器，比如超選四驅(qū)、限滑差速器、中后兩把鎖和內(nèi)置大梁的承載式車身等，讓它在越野賽道中表現(xiàn)更加出色。

因帕杰羅與我結(jié)緣的還有大乘機(jī)電這家做了近20年進(jìn)口三菱4S店，近20年默默地認(rèn)真做好一個(gè)品牌，與其說他們在經(jīng)營一門生意，不如說他們在經(jīng)營一種情懷。隨著熱愛專業(yè)越野SUV車友人群基數(shù)增加，大乘機(jī)電也把自己的廣汽三菱4S店開到了海天之間的連云港，開到了兵家必爭之地古城徐州，與南京的老店，三店銷售售后服務(wù)互相呼應(yīng)。如此，為廣大廣汽三菱的車友提供家一樣服務(wù)關(guān)懷。
歡迎車友跟我互動咨詢，相信熱心腸的汽車達(dá)人老程一定能幫到你！