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現(xiàn)代菲斯塔對比科魯茲 長春誰的動(dòng)力強(qiáng)勁

二、沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)為菲斯塔助力

現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔全系采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩個(gè)排量共計(jì)三種調(diào)教。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為菲斯塔LAFESTA車型的入門動(dòng)力曾獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，其采用的排氣集成式缸蓋和分體式冷卻在同級別屬先進(jìn)技術(shù)，不僅提高了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能同時(shí)對于燃油的消耗也進(jìn)行了優(yōu)化。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率，采用了體積更小的渦輪增壓器，并優(yōu)化了活塞形狀使其燃燒更充分，帶來了更好的爆發(fā)力和經(jīng)濟(jì)性。不僅如此現(xiàn)代菲斯塔LAFESTA發(fā)動(dòng)機(jī)全部通過了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，真可謂是一款既追求極致的性能還兼顧環(huán)保的利器。

總結(jié)：正可謂是長江后浪推前浪，一代更比一代強(qiáng)，作為現(xiàn)代汽車今年主打的車型，LA FESTA菲斯塔匯聚了現(xiàn)代最新的技術(shù)和最高的造成工藝，在動(dòng)力方面可謂是碾壓同級別的任何對手，也就是掌握核心技術(shù)的重要性，如果你曾經(jīng)體驗(yàn)過領(lǐng)動(dòng)和索納塔車型的話，那么這款LA FESTA菲斯塔在駕駛層面絕對不會讓大家失望。