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18款日產(chǎn)途樂XE月末降價 解說最新改裝版

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】但凡對平行進(jìn)口車有了解的人，一定聽過日產(chǎn)途樂。據(jù)天津港進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，2017年，平行進(jìn)口車銷量前三甲都是日系經(jīng)典越野車。豐田普拉多高居第一，全年銷量達(dá)43，563臺，其次是日產(chǎn)途樂的24，092臺，豐田蘭德酷路澤則16，900臺。本次的主角是日產(chǎn)途樂，其銷量僅此于豐田霸道。2018款日產(chǎn)途樂前臉兩道微微歪斜的豎條設(shè)計持續(xù)了家屬傳統(tǒng)，廣大的頭燈與前臉中網(wǎng)融為一體，顯得霸氣實足，策念頭蓋計劃則非常扁平，涓滴沒有虛夸感。側(cè)面凸顯出途樂的美感，由于如許不但可以充沛表現(xiàn)出廣大樸直的車身，并且夸張的側(cè)面車窗不停延長至D柱，不但增加了第三排搭客的通透度，并且讓途樂看上去更具動感。

18款尼桑途樂內(nèi)部空間采用環(huán)抱式設(shè)計理念，即運用一條優(yōu)雅的弧線設(shè)計將儀表盤收納其中，使其猶如一道平緩的波浪。全新的檔桿設(shè)計搭配杯架隔層，為您提供便利的同時，讓換擋過程更加平穩(wěn)順暢。下面小編挑出了最常見的2款車型，XE版與SE版來幫大家快速區(qū)分一下

日產(chǎn)途樂XE版

途樂SE配備車身同色后視鏡及轉(zhuǎn)向燈，途樂XE則是黑色后視鏡無轉(zhuǎn)向燈(極少一部分XE也具備車身同色后視鏡)

說到SE版的新智能后視鏡，跟普通反光鏡相比有四個優(yōu)點，這里小編給大家普及一下：

優(yōu)點一：無阻擋，不像普通反光鏡，會被車內(nèi)的頭枕等阻擋視線。有了它，就算后備箱里堆滿了行李，一直堆到車頂，也不會妨礙視線。

優(yōu)點二：視角寬。新增的攝像頭，是180度視角，號稱無死角無盲區(qū)，這是普通反光鏡無法實現(xiàn)的。

優(yōu)點三：亮度高。在陰雨天和傍晚，這款智能后視鏡，能呈現(xiàn)出比實際環(huán)境更加明亮的畫面，因為它的亮度是可以調(diào)節(jié)的。

優(yōu)點四：它是全時工作的，無論行車、停車還是倒車。所以，倒車時，除了原有的倒車影像，還多了一個視角更高的倒車影像，這就是傳說中的“雙倒影”的由來。

日產(chǎn)途樂XE版

2018款日產(chǎn)尼桑途樂y62棱角分明的前大燈陽剛之氣十分濃郁，在功能上更是追求應(yīng)有盡有。給我們的第一感覺依舊是粗獷不羈。前臉看上去彬彬有禮，改款后有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。身材夠大，完全可以稱得上是大家伙。日產(chǎn)途樂一輛越野車不僅要可靠，同時還需要相當(dāng)?shù)氖孢m性，具有這些硬條件的同時，還要易于駕駛，能讓更多人感受越野的樂趣。

總結(jié)：18款日產(chǎn)途樂滿足越野愛好者遠(yuǎn)程跋涉，穿沙，穿越，只是低調(diào)的它掩飾在了陸地巡洋艦和帕杰羅的光輝之下。日產(chǎn)尼桑途樂Y62中東版在越野行駛時，懸架體系可以或許施展最大行程，不會像防傾桿那樣**車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又維持車身安穩(wěn)。18款日產(chǎn)途樂低調(diào)得讓它的光澤完整掩飾籠罩在了陸地巡洋艦和帕杰羅的輝煌之下。

 

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