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第四代勝達(dá)對(duì)比漢蘭達(dá) 沈陽(yáng)哪款值得買(mǎi)

【網(wǎng)上車(chē)市沈陽(yáng)分站訊】第四代勝達(dá)對(duì)比漢蘭達(dá) 沈陽(yáng)哪款SUV值得買(mǎi) 在中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)一直是標(biāo)桿一樣的存在。盡管有著銳界、大指揮以及CX-8等眾多對(duì)手曾經(jīng)挑戰(zhàn)它，但絲毫沒(méi)有影響到它在這一級(jí)別的市場(chǎng)地位。不過(guò)在不久之后，又將有一個(gè)新的對(duì)手出現(xiàn)，它就是來(lái)自北京現(xiàn)代的第四代勝達(dá)，這一次的新對(duì)手可謂來(lái)者不善，漢蘭達(dá)能頂?shù)米幔?/p>

先來(lái)看看設(shè)計(jì)吧！第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車(chē)全球最新設(shè)計(jì)理念‘Sensuous Sportiness’（感性運(yùn)動(dòng)），全新的車(chē)型外形設(shè)計(jì)下，眾多黑科技的加入讓第四代勝達(dá)成為了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。而新款漢蘭達(dá)這邊，2018款除了取消了原先的3.5L車(chē)型，采用了全新的車(chē)頭設(shè)計(jì)，同時(shí)在配置上有所調(diào)整外，就沒(méi)有什么亮眼的變化了。

在全新的車(chē)型外形設(shè)計(jì)下，第四代勝達(dá)的車(chē)身加長(zhǎng)到4930毫米、軸距增加到2865毫米，打造出同級(jí)中優(yōu)秀的駕乘空間，在二排空間調(diào)節(jié)愜意的情況下，三排的頭部、腿部空間還算比較寬松，可以說(shuō)是同級(jí)別中最優(yōu)的。全新勝達(dá)主打六座布局，第3排還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了電動(dòng)座椅和獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)。

作為一款中期改款車(chē)型，新款漢蘭達(dá)車(chē)身尺寸基本沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高4890/1925/1720mm，軸距2790mm的車(chē)身比起第四代勝達(dá)來(lái)說(shuō)也處于下風(fēng)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上第四代勝達(dá)搭載10.25英寸同級(jí)最大全觸摸懸浮中控大屏，配合百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，五大功能包括場(chǎng)景化語(yǔ)音交互系統(tǒng)，隨時(shí)隨地與外界互聯(lián)。

而漢蘭達(dá)只有兩驅(qū)頂配和四驅(qū)頂配共3款車(chē)型搭載了10.1寸中控屏幕，而在其他車(chē)型上僅僅只是一塊6.1寸的屏幕。

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北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)相比豐田漢蘭達(dá)多出了將近70mm的空間意味著勝達(dá)將擁有一個(gè)無(wú)比寬敞的內(nèi)飾乘坐環(huán)境，如果說(shuō)漢蘭達(dá)是小三室的話，那么勝達(dá)絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)的三居室，僅僅從空間方面已經(jīng)將漢蘭達(dá)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后，實(shí)際的乘坐感受還是邀請(qǐng)大家去4S店做一個(gè)詳細(xì)的體驗(yàn)。

不只是空間，第四代勝達(dá)的空間靈活性也非常高，區(qū)別于漢蘭達(dá)5座+七座的配備，第四代勝達(dá)采用的是6座+7座的座椅布局。漢蘭達(dá)七座版采用的是2+3+2的座椅布局，而進(jìn)入第三排需要將第二排座椅向前移動(dòng)才能通過(guò)狹小的通道進(jìn)入第三排，但座椅折疊后僅有十幾厘米的寬度實(shí)在是太窄了。當(dāng)然這樣做的好處是能夠在不使用第三排時(shí)，讓第二排空間盡可能的多做一些人。

但是對(duì)于真正有第三排需求的家庭、用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這樣的第三排就不如2+2+2的六座實(shí)用了，第四代勝達(dá)這種第二排空間類(lèi)似MPV布局方式，留有充裕過(guò)道寬度，能更方便第三排乘客的出入。另外真的遇到不需要第三排的時(shí)候，這樣的布局能讓后排乘客層架舒適性。