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哈爾濱銳界車友會(huì) 全新勝達(dá)見(jiàn)證百萬(wàn)車主

【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱銳界車友會(huì) 全新勝達(dá)見(jiàn)證百萬(wàn)車主 福特銳界的外觀屬于很典型的美式設(shè)計(jì)，整個(gè)車身輪廓線多為橫硬的直線和邊角銳利的折線，看上去十分硬朗。車身尺寸長(zhǎng)4878mm、寬1925mm、高1734mm，軸距更是達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2850mm長(zhǎng)安福特全新銳界的定位是中型SUV，國(guó)產(chǎn)之后的銳界基本保持了和海外版本相同的外觀設(shè)計(jì)，銳界進(jìn)氣格柵進(jìn)行了修改，采用全鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)較上一代車型更有力量感，前臉整體更為圓滑，更容易為消費(fèi)者所喜愛(ài)。

18款全新福特銳界采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了整體感。與此同時(shí)，中控臺(tái)采用了大面的塘塑工藝，提升了車內(nèi)質(zhì), 感。在方向盤方面采用了三輻式設(shè)計(jì)，,并使用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，而多功能按鍵, 的加入，有效的提升了便利性。但是中庸的設(shè)計(jì)是無(wú)法吸引年輕消費(fèi)者的注意力，而全新勝達(dá)的上市則正好彌補(bǔ)了這一空缺。

雖然SUV市場(chǎng)失速，但似乎并不影響中型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這里幾乎被合資品牌霸占，成了各個(gè)車企技術(shù)角力的主戰(zhàn)場(chǎng)。而北京現(xiàn)代勝達(dá)自2012年底上市以來(lái)，曾在中級(jí)SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地，有過(guò)2年的高潮期，隨后逐漸下滑至低谷。4月份上市北京現(xiàn)代全新勝達(dá)是第四代產(chǎn)品，其以指紋解鎖等黑科技備受青睞。

比如指紋解鎖、啟動(dòng)功能，對(duì)于那種經(jīng)常要折回取鑰匙的車主來(lái)說(shuō)，感覺(jué)太實(shí)用了。其次，勝達(dá)定位于多人口家庭市場(chǎng)，很暖心的配置了ROA后排乘客提醒功能，可杜絕將兒童鎖在車內(nèi)。另外，勝達(dá)還有SEW安全下車警示，以減少粗心的乘客下車時(shí)未關(guān)注旁邊來(lái)車，導(dǎo)致碰撞事故。整體來(lái)看，其智能化程度領(lǐng)先同級(jí)。

就空間來(lái)說(shuō)，勝達(dá)較漢蘭達(dá)、銳界有著長(zhǎng)度上的優(yōu)勢(shì)，而寬度和高度上無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。座椅布局為2+2+2（可選配7座），第三排進(jìn)出方便，滿座的情況下，后備箱仍可放下2個(gè)登機(jī)箱。當(dāng)然，第三排談不上乘坐的舒適性，這也是7座SUV的共性。

全球首次集成指紋識(shí)別技術(shù)，開(kāi)啟了量身定制的智能駕駛樂(lè)趣。無(wú)需帶鑰匙，便可實(shí)現(xiàn)開(kāi)、鎖車門，以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，車輛還可通過(guò)指紋識(shí)別車主提前錄入的設(shè)定信息而進(jìn)行調(diào)整，比如：自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備。

空間方面采用2+2+2“大六座”概念，后兩排采用獨(dú)立座椅和獨(dú)立扶手設(shè)計(jì)從而保證了乘坐舒適性。而同級(jí)別合資車型沒(méi)有6座的布局，這也是勝達(dá)的先天優(yōu)勢(shì)。

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