沈陽別克昂科威優(yōu)惠 現(xiàn)代勝達20.28萬起
【網(wǎng)上車市沈陽分站訊】沈陽別克昂科威優(yōu)惠 現(xiàn)代勝達20.28萬起 外觀方面,新車采用了家族最新設(shè)計語言,前進氣格柵采用六邊形設(shè)計,更加犀利動感,大燈采用了時下流行的分體式設(shè)計,上方的大燈設(shè)計十分狹長,整體來看相比現(xiàn)款要更加時尚,使前臉很有辨識度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm。目前沈陽地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達現(xiàn)車充足,售20.28萬起,到店或致電經(jīng)銷商咨詢,還可獲得更多優(yōu)惠!詳情請點擊文末下方鏈接。
X-現(xiàn)代-第四代勝達詢價表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導價(萬元) | 現(xiàn)價(萬元) | 優(yōu)惠價 (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
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第四代勝達 | 380 TGDi GL自動兩驅(qū)精英版2019款 | 20.28 | 20.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達 | 380 TGDi GLS自動兩驅(qū)豪華版2019款 | 22.5799 | 22.58 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達 | 380 TGDi DLX自動兩驅(qū)智尊版2019款 | 24.28 | 24.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達 | 380 TGDi DLX自動兩驅(qū)智尊版PLUS2019款 | 24.8299 | 24.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達 | 380 TGDi DLX自動四驅(qū)智尊(HTRAC)2019款 | 25.28 | 25.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達 | 380 TGDi DLX自動四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)2019款 | 25.8299 | 25.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達 | 380 TGDi TOP自動兩驅(qū)旗艦版2019款 | 26.28 | 26.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
第四代勝達 | 380 TGDi TOP自動四驅(qū)旗艦(HTRAC)2019款 | 27.28 | 27.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
昂科威 | 2019款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國VI | 30.99 | 30.99 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價 |
制表:沈陽車市 sy.cheshi.com |
內(nèi)飾的設(shè)計則比較簡潔,對稱式的中控臺并沒有采用太多復雜的線條,各功能的分區(qū)也十分清晰,使用起來比較便利。而在細節(jié)方面,新車采用了全新造型的儀表和三輻式方向盤,大尺寸的懸浮式中控屏顯示效果很不錯,內(nèi)核系統(tǒng)搭載的是百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),并有百度CarLife和QQ音樂。
昂科威1.5T 車型動力偏弱,這臺 1.5T 發(fā)動機搭配如此龐大的車身真有小馬拉大車的感覺。起步偏肉,加速感不強,對于一般家庭上班買菜是勉強夠用,但缺乏駕馭的快感。部分車主反映 2.0T 車型冷啟動時排氣管會冒黑煙,原因是這款發(fā)動機采用了分層燃燒 2 次噴射技術(shù)。好處是減少了冷車尾氣排放,壞處是發(fā)動機容易積碳,再加上國內(nèi)燃油雜質(zhì)較多,容易導致冒黑煙現(xiàn)象。
勝達配備了一套HIRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)廠家工程師說,這套四驅(qū)系統(tǒng)源自現(xiàn)代高端品牌捷恩斯。廠家這次并沒有單獨安排越野路段的試駕,而且我也覺得四驅(qū)城市SUV并不要非常把越野性能放大,雨雪濕滑路面提升安全性就足夠了。
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