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長(zhǎng)春漢蘭達(dá)降價(jià)促銷(xiāo) 第四代勝達(dá)更值得買(mǎi)

【網(wǎng)上車(chē)市分站訊】長(zhǎng)春漢蘭達(dá)降價(jià)促銷(xiāo) 第四代勝達(dá)更值得買(mǎi) 豐田漢蘭達(dá)稍微有些偏向居家的風(fēng)格，從前臉開(kāi)始，整體的結(jié)構(gòu)、造型，并沒(méi)有特別大的改變，之前一堆橫杠可能是下面的位置移到了上面，上下進(jìn)氣格柵內(nèi)部的造型發(fā)生了一點(diǎn)變化。另外頭燈有一個(gè)小的折線(xiàn)，而新款的已經(jīng)變成一條直線(xiàn)，除此以外還有霧燈的位置，霧燈之前會(huì)更小一些，新款變成了類(lèi)似于雷克薩斯GX460或者是RX570的樣式。整個(gè)車(chē)頭與現(xiàn)款相比并沒(méi)有任何的變化。

現(xiàn)款與新款之間的車(chē)尾的變化僅僅是尾燈內(nèi)部的造型而已，其他是完全一模一樣的，尾燈變化非常小，但是和前臉一樣，在視覺(jué)效果上發(fā)生了非常大的變化，所以新款漢蘭達(dá)的外觀總結(jié)為用非常細(xì)小的一些改變，在視覺(jué)效果上做出了非常大的差異，這對(duì)于外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該會(huì)是在成本和效果上非常均衡的設(shè)計(jì)手法。不過(guò)要論顏值，恐怕誰(shuí)都無(wú)法與全新勝達(dá)一較高低，讓我們來(lái)了解一下全新勝達(dá)。

外觀上，第四代勝達(dá)前臉的分體式LED前大燈、超大傾瀑式進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，貫穿式的腰線(xiàn)，搭配肌肉感十足的輪廓設(shè)計(jì)，讓剛毅、動(dòng)感的身形與柔美的山水形成鮮明對(duì)比，交織成一幅動(dòng)感絢爛的畫(huà)卷；尾部LED貫穿式尾燈，及獨(dú)特的“SANTAFE”英文標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升了第四代勝達(dá)的辨識(shí)度。

SEW安全下車(chē)警示系統(tǒng)可以在乘客開(kāi)門(mén)瞬間提醒側(cè)后方有車(chē)輛駛過(guò)，避免因不注意側(cè)后方來(lái)車(chē)而出現(xiàn)的危險(xiǎn)；同級(jí)獨(dú)有的BVM盲區(qū)影像顯示，在變道或轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)向燈信號(hào)將后方影像投射至儀表盤(pán)上，有效減少因側(cè)后方盲區(qū)車(chē)輛帶來(lái)的安全隱患；ROA后排乘客提醒系統(tǒng)能夠通過(guò)儀表盤(pán)、車(chē)輛報(bào)警、短信通知等多種方式，杜絕后排乘員被遺忘在車(chē)內(nèi)的危險(xiǎn)，讓出行更加安全無(wú)虞。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，即便是起步階段，動(dòng)力的響應(yīng)性也很敏捷。而在八速自動(dòng)變速箱的加持下，加速很快，但并不暴躁。相比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱而言，AT自動(dòng)變速箱才是渦輪增壓最好的“好伙伴”。

 

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【網(wǎng)上車(chē)市分站訊】長(zhǎng)春漢蘭達(dá)最新報(bào)價(jià) 全新勝達(dá)上市更超值 豐田漢蘭達(dá)稍微有些偏向居家的風(fēng)格，從前臉開(kāi)始，整體的結(jié)構(gòu)、造型，并沒(méi)有特別大的改變，之前一堆橫杠可能是下面的位置移到了上面，上下進(jìn)氣格柵內(nèi)部的造型發(fā)生了一點(diǎn)變化。另外頭燈有一個(gè)小的折線(xiàn)，而新款的已經(jīng)變成一條直線(xiàn)，除此以外還有霧燈的位置，霧燈之前會(huì)更小一些，新款變成了類(lèi)似于雷克薩斯GX460或者是RX570的樣式。整個(gè)車(chē)頭與現(xiàn)款相比并沒(méi)有任何的變化。

現(xiàn)款與新款之間的車(chē)尾的變化僅僅是尾燈內(nèi)部的造型而已，其他是完全一模一樣的，尾燈變化非常小，但是和前臉一樣，在視覺(jué)效果上發(fā)生了非常大的變化，所以新款漢蘭達(dá)的外觀總結(jié)為用非常細(xì)小的一些改變，在視覺(jué)效果上做出了非常大的差異，這對(duì)于外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該會(huì)是在成本和效果上非常均衡的設(shè)計(jì)手法。不過(guò)要論顏值，恐怕誰(shuí)都無(wú)法與全新勝達(dá)一較高低，讓我們來(lái)了解一下全新勝達(dá)。

之前韓系車(chē)因?yàn)槠洳诲e(cuò)的品質(zhì)和相比其他合資品牌更加親民一些的價(jià)格在中國(guó)混的風(fēng)生水起，我們都知道，不管是因?yàn)樽灾髌放频娘w速進(jìn)步，還是其他一些更高層次的原因，韓系車(chē)在中國(guó)消費(fèi)者的心中已經(jīng)跌落神壇，銷(xiāo)量一落千丈，某些韓系車(chē)廠(chǎng)一度面臨停產(chǎn)休假的窘境，但是現(xiàn)代汽車(chē)似乎并不想輕易放棄廣闊的中國(guó)市場(chǎng)，近日，全新?lián)Q代的旗艦型SUV勝達(dá)已經(jīng)上市，這款車(chē)相比于對(duì)手來(lái)說(shuō)，有什么獨(dú)特優(yōu)勢(shì)呢？

 

外觀上，第四代勝達(dá)前臉的分體式LED前大燈、超大傾瀑式進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，貫穿式的腰線(xiàn)，搭配肌肉感十足的輪廓設(shè)計(jì)，讓剛毅、動(dòng)感的身形與柔美的山水形成鮮明對(duì)比，交織成一幅動(dòng)感絢爛的畫(huà)卷；尾部LED貫穿式尾燈，及獨(dú)特的“SANTAFE”英文標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升了第四代勝達(dá)的辨識(shí)度。

 

SEW安全下車(chē)警示系統(tǒng)可以在乘客開(kāi)門(mén)瞬間提醒側(cè)后方有車(chē)輛駛過(guò)，避免因不注意側(cè)后方來(lái)車(chē)而出現(xiàn)的危險(xiǎn)；同級(jí)獨(dú)有的BVM盲區(qū)影像顯示，在變道或轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)向燈信號(hào)將后方影像投射至儀表盤(pán)上，有效減少因側(cè)后方盲區(qū)車(chē)輛帶來(lái)的安全隱患；ROA后排乘客提醒系統(tǒng)能夠通過(guò)儀表盤(pán)、車(chē)輛報(bào)警、短信通知等多種方式，杜絕后排乘員被遺忘在車(chē)內(nèi)的危險(xiǎn)，讓出行更加安全無(wú)虞。

 

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，即便是起步階段，動(dòng)力的響應(yīng)性也很敏捷。而在八速自動(dòng)變速箱的加持下，加速很快，但并不暴躁。相比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱而言，AT自動(dòng)變速箱才是渦輪增壓最好的“好伙伴”。

 

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