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西安寶馬740價格 奔馳S350配置高更有面

【網(wǎng)上車市西安分站訊】西安寶馬740價格 奔馳S350配置高更有面 今年7系迎來了中期改款，作為寶馬品牌的旗艦車型，7系整體設(shè)計更加穩(wěn)重豪華，主要變化集中在前臉部分和尾燈設(shè)計，其中寶馬標(biāo)志性的"雙腎"面積增大了40%，同時車標(biāo)也變得更大，整個車頭部分升高了50mm；側(cè)面部分，新車加入了連接前后門邊的鍍鉻飾條，與翼子板后方的出風(fēng)口共同組成了L型；尾燈設(shè)計也由分離式改為一體貫穿式設(shè)計。改款7系的整體視覺效果更加穩(wěn)重。

目前740Li是7系的主銷型號，在西安地區(qū)，2019款740各車型優(yōu)惠不等，價格最低的740Li 領(lǐng)先型市場優(yōu)惠4.7萬，終端報價為89.11萬，價格最高的740Li xDrive 行政型優(yōu)惠6萬元，終端報價為113.81萬元。動力方面740搭載3.0L渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛米，傳動方面匹配ZF 8檔手自一體變速箱，據(jù)官方信息，740Li從靜止加速到100km/h只需5.6秒，其百公里綜合油耗為7.5L。

雖然外觀變化較大，但進(jìn)入車內(nèi)，中期改款車型本應(yīng)該采用新的設(shè)計提升產(chǎn)品競爭力，但這臺新7系的內(nèi)部設(shè)計沒有變化，新一代寶馬采用的水晶組件也沒有在740上出現(xiàn)。從內(nèi)部分辨新老7系只能憑借座椅的紋路，目前7系的內(nèi)飾設(shè)計依舊比較老氣，豪華感不足，要換新還需等到全新一代7系的亮相。

如果要在同價位選擇一臺更加優(yōu)秀的車型，不管是外觀設(shè)計，還是內(nèi)部配置，毫無疑問奔馳S350性價比更高，S350在西安終端價格為92.68萬-100.68萬元。這款車擁有同級首創(chuàng)的64色+10主題環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，用隱藏式的背光效果，營造舒心的夢幻光線格調(diào)，而寶馬7系只有11色氛圍燈，并與車內(nèi)的其他按鍵燈和屏幕光不搭，影響了視覺舒適感。

奔馳S級還擁有業(yè)界頂級的Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，頂級音響提供24個揚聲器，可以帶來Hi-End級別的極致聽覺享受，作為對比，寶馬740標(biāo)配Hi-Fi級別的Harman Kardon音響，而價格最高的740Li xDrive行政型也僅配備了16揚聲器Bowers & Wilkins音響，其品牌影響力和音質(zhì)都不及柏林之聲，并且S350L豪華型官方指導(dǎo)價要比740Li xDrive行政型低20萬元。

車圈一直流傳一句"開寶馬，坐奔馳"，雖然不能以偏概全，但在奔馳旗艦車型上，S級將坐這一個字發(fā)揮到了極致，后排座椅擁有極高的舒適度，座椅角度調(diào)節(jié)、腿部支撐、電動腳踏以及柔軟的頭枕可以讓乘員享受舒心睡眠的高質(zhì)量旅途。由于是行政級轎車，開寶馬這句口號顯得有點無力，笨重的車身并不能帶來完美的彎道操控，所以寶馬的當(dāng)家車型一直都是又小又輕的3系，而7系配備的后排座椅，并沒有提供腿部支撐，只在前部提供搭腳板，舒適體驗大打折扣。

作為很多國家最高規(guī)格的禮賓用車，S級仍然是當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)袖，奔馳往往將最新的設(shè)計首先用于S級轎車，而寶馬7系通常是沿襲當(dāng)代5系的設(shè)計，這樣的設(shè)計理念明顯降低了7系旗艦車型的專屬感。綜合考慮品牌影響力和性價比，S350更值得推薦。

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