一、奧迪新A4L

全新奧迪A4采用了全新的外觀和底盤(pán)設(shè)計(jì)，在正面和后面該車(chē)與奧迪A5十分相似。雖然A4在奧迪旗下并不算是高檔轎車(chē)，但是全新奧迪A4的前臉設(shè)計(jì)卻采用了與家族中價(jià)格昂貴的跑車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，由此也能看出奧迪對(duì)于A4有著非常高的期待。正面看去全新奧迪A4似乎已經(jīng)變得非常兇狠，在面對(duì)寶馬3系和奔馳C級(jí)的市場(chǎng)擠壓下，奧迪賦予了A4“兇狠”的眼神。相比上一代車(chē)型全新奧迪A4更長(zhǎng)也更寬，長(zhǎng)寬高分別為4703mm、1826mm和1427mm，而2808mm的軸距更是傲視同級(jí)別車(chē)型并一改以往A4后排空間的不足。

二、09款SLS賽威

凱迪拉克SLS賽威，作為一款于近年凱迪拉克推出的豪華房車(chē)車(chē)型，在兩年的市場(chǎng)打拼中，憑借著矚目風(fēng)范、震撼表現(xiàn)為凱迪拉克在高級(jí)商務(wù)豪華車(chē)市場(chǎng)中爭(zhēng)取到了一席之地。而09款SLS賽威的問(wèn)世，旨在提升凱迪拉克在與奧迪新A6L、寶馬新5系競(jìng)爭(zhēng)中的比較優(yōu)勢(shì),樹(shù)立同級(jí)車(chē)中綜合性能的新標(biāo)桿。據(jù)悉,09款SLS賽威保留了大部分08款賽威的配置，但在局部細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精致修飾和調(diào)整。改款后的賽威，仍以氣派時(shí)尚的鉆石切割時(shí)外形設(shè)計(jì)和墊肩式車(chē)身處理作為外型方面的主要賣(mài)點(diǎn)。

三、雪佛蘭 科魯茲

全新雪佛蘭科魯茲以其充滿動(dòng)感的四門(mén)跑車(chē)造型,為緊湊型轎車(chē)的設(shè)計(jì)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。全新雪佛蘭科魯茲生動(dòng)地重塑了傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的車(chē)型特征，并進(jìn)一步凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這將成為未來(lái)所有“金領(lǐng)結(jié)”車(chē)型的設(shè)計(jì)符號(hào)。其他設(shè)計(jì)方面的特征主要包括：雕塑感的肩部線條，大臉造型上下雙格柵以及“寬輪距跨越車(chē)身”的造型。

四、09款?yuàn)W德賽

新奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加流暢，突出運(yùn)動(dòng)感。前臉造型與燃料電池車(chē)型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車(chē)系家族式六角設(shè)計(jì)，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。大燈設(shè)計(jì)依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。尾部設(shè)計(jì)與08款相比更顯立體感，從后窗下方開(kāi)始新奧德賽有一個(gè)向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說(shuō)是變化最大的，與老款大面積的尾燈設(shè)計(jì)不同。