隨著國內(nèi)乘用車市場的迅猛發(fā)展，各個汽車生產(chǎn)商紛紛將新產(chǎn)品不斷引入國內(nèi)。在2010年將有多達(dá)有53款新車相繼上市發(fā)布，其中不僅有奔馳SLS AMG、寶馬X1、雷克薩斯GX460和英菲尼迪G25等11款進(jìn)口車型，而且還有以寶馬新5系、國產(chǎn)Q5、東本新CR-V、ix35和瑞麒G6為代表的合資及自主車型。通過以下的詳實(shí)解析，讓我們提前一睹它們的風(fēng)采。

奔馳SLS AMG 

2010款奔馳SLS AMG的設(shè)計(jì)靈感來自于300SL鷗翼跑車，進(jìn)氣格柵則傳承了以往的風(fēng)格，全車在線條上更加流暢，尾部添加了尾翼。2010款奔馳SLS AMG搭載了AMG慣用的6.3L V8引擎，匹配七檔雙離合器式變速器，最大功率輸出達(dá)到了420千瓦，峰值扭矩輸出為650Nm，采用后輪驅(qū)動。這款車的重量大約在3,500磅左右，這使得SLS可以在3.7秒內(nèi)從0加速到96.6km/h，最高時速可以達(dá)到320km/h。另外選配的陶瓷碳纖維制動系統(tǒng)可以為它帶來強(qiáng)勁的制動能力。

寶馬X1 

寶馬X1依然采用雙腎前格柵、天使眼大燈及加大了口徑的中冷進(jìn)氣孔等經(jīng)典設(shè)計(jì)，從前保險桿及霧燈處可以看出寶馬X1繼承了X系列的很多家族式的特點(diǎn)。車身外觀設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風(fēng)格元素，車身前臉設(shè)計(jì)十分大膽。新車型的車廂內(nèi)部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，駕駛艙內(nèi)應(yīng)用了Z4風(fēng)格的設(shè)計(jì)，主要操縱設(shè)備均設(shè)在駕駛員觸手可及的位置。

沃爾沃S60

全新沃爾沃S60在車身外觀及駕乘體驗(yàn)方面提供給消費(fèi)者不一樣的感受，此外該車所采用的先進(jìn)技術(shù)也將讓消費(fèi)者對該車的安全性有了足夠的信息。作為一款全新車型，該車最大的亮點(diǎn)就是其所應(yīng)用的行人檢測系統(tǒng)。配置了這一系統(tǒng)后，沃爾沃S60在檢測到有行人通過時，會自動制動。

460雷克薩斯GX 

雷克薩斯GX460給人一種盛氣凌人的感覺，整體風(fēng)格更加穩(wěn)重。前臉更強(qiáng)調(diào)其家族式的標(biāo)志特征。平行四邊形前大燈沿上邊向車身兩側(cè)延伸，與多數(shù)該級別車型夸張、霸氣的大燈造型相比，GX460精致大燈在龐大車身映襯下呈現(xiàn)出剛毅的“目光”，立體的車燈造型也和鈑金過渡協(xié)調(diào)。

謳歌新MDX

謳歌全新的MDX從車頭到整個車身的線條造型都煥然一新，顯得更加剛勁有力。車頭裝配了全新造型的格柵和部分細(xì)節(jié)的調(diào)整，具有明顯的家族特征。除此之外，引擎蓋、側(cè)門檻、拋光不銹鋼排氣管口、尾燈和LED燈也都進(jìn)行了改良。全新的謳歌MDX采用的V6引擎內(nèi)部采用了特殊的重型部件, 使得其動力大大增強(qiáng)，其最大輸出可達(dá)300馬力。同時對攝入閥、凸輪軸的技術(shù)改進(jìn)，以及計(jì)算機(jī)控制的雙級感應(yīng)系統(tǒng)，電子線控驅(qū)動的油門系統(tǒng)的引用，提高了燃油效率，達(dá)到經(jīng)濟(jì)省油的目的。