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4X4為什么會等于17？ Jeep這三點殺手锏給你看

市面上目前有很多SUV車型都帶有四驅(qū)功能，可是撥開這層外衣如何找到一臺真正有用，適宜自己時常使用的四驅(qū)系統(tǒng)才是關(guān)鍵。大指揮官上這套名為“Active Drive”的適時四驅(qū)系統(tǒng)其響應(yīng)速度還是鎖止能力都得到了我們實地檢驗，加之在前文中提到了良好的燃油經(jīng)濟性，讓消費者選擇四驅(qū)車型沒有任何的后顧之憂。

在駕駛大指揮官之前，我會被它較大的車身尺寸所迷惑，認(rèn)為其操控基礎(chǔ)很弱。實際上當(dāng)你真正駕駛過大指揮官之后，才能清楚的感受到美系車在底盤調(diào)教的功力。其所采用的的FSD四輪自適應(yīng)懸架，對路面?zhèn)鬟f來的細(xì)小震動過濾的十分到位，隨著速度的加快當(dāng)你需要以較高的速度通過彎道或者變線時，車身所給你帶來的支撐力度是線性平穩(wěn)的增長的，會讓你感覺這臺車極限始終望不到頭。如果你不是對一款SUV有過多駕駛樂趣上的需求的話，那么大指揮官會滿足你的一切訴求。

經(jīng)過對大指揮官一天的接觸下來，這確實是一臺在30萬左右的大7座SUV市場中頗具競爭力的選手。豐田漢蘭達在此區(qū)間已經(jīng)盤踞多年，而幾乎針對漢蘭達每項弱點做到了精確打擊的大指揮官很有可能“搞搞”事情，我想出色的動力總成、四驅(qū)能力和駕乘感受就是它“搞搞”事情的最大砝碼。