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比日系車還省油的路虎？攬勝運(yùn)動混動版了解一下
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，路虎攬勝運(yùn)動版將推出一款插電式混動車型。新車基于全新路虎攬勝運(yùn)動版打造，外觀與攬勝運(yùn)動版并無差異，內(nèi)飾設(shè)計非常精致且極具科技感。動力方面將由2.0T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)以及13.1kWh的鋰電池組構(gòu)成混動系統(tǒng)。此外，新車得益于混動系統(tǒng)，在混動模式下油耗僅為2.7L/百公里。
外觀部分，路虎攬勝運(yùn)動PHEV版延續(xù)家族式設(shè)計，配備蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)頭燈組選用LED光源并集成“方格”型日間行車燈，前保險杠兩側(cè)以及中部裝有黑色進(jìn)氣口。車側(cè)采用懸浮車式頂設(shè)計，車身上半部分均由亮黑色飾板覆蓋，中部腰線平直修長且由車頭貫穿至尾燈，兩側(cè)前翼子板配有散熱鰭孔，下方選用多輻式鋁合金輪轂。車尾頂部裝配小型擾流板，LED尾燈組造型獨(dú)特，點(diǎn)亮后極具辨識度，排氣則為雙邊共兩出式布局。
內(nèi)飾部分，路虎攬勝運(yùn)動PHEV版整體設(shè)計十分精致，配備全液晶式儀表盤，四幅多功能方向盤以及中控彩色大屏。此外，空調(diào)控制區(qū)域由一塊大尺寸液晶屏觸摸操作，極具科技感。動力方面，路虎攬勝運(yùn)動PHEV版將由2.0T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)以及13.1kWh的鋰電池組構(gòu)成混動系統(tǒng)，綜合最大功率為297kW，峰值扭矩達(dá)639Nm，0-100km/h加速為6.3秒，極速在電子限速下為220km/h。此外，新車純電續(xù)航里程可達(dá)55km，使用220V/32A電源僅需2小時45分即可將電量充滿。
