午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

續(xù)航近千的SUV只需十幾萬 長安CS75 PHEV試駕

CS75 PHEV電池系統(tǒng)總電量為12.9kWh，純電模式下續(xù)航可達60km，按NEDC工況法續(xù)駛里程可達880公里，在日常油電混合模式下百公里平均油耗為5.5L左右，同時可以根據(jù)不同路況切換不同的動力輸出模式。

PHEV開起來最大的優(yōu)勢階段，就在起步和低速行駛時，電動機的高效輸出。這也是傳統(tǒng)汽油機輛最費油的階段，此時介入電機，不僅大大降低了車的能耗，還保證了低速加速是有著充沛的扭矩。另外更好的噪音控制也是另外一個優(yōu)勢。

另外大家都知道，沉重的剎車腳感是混動車型的特點。就為了回收車輛在制動和滑行時的動能，不少混動車型因為配備了能量回收系統(tǒng)而導致剎車踏板過于沉重，踩起來不是很踏實，而在CS75 PHEV上則不是很明顯，剎車依然非常線性，

也許是由于政策扶持的不夠，這個本應該是目前最適合中國國情的新能源車，選擇遠沒有純電動來得多，尤其SUV車型更少。但CS75 PHEV的加入，讓整個圈子都活分了起來。憑借著不俗的駕駛感受，以及頗高的配置，最重要的是16.99萬元的預售價格，確實比競爭對手都要低不少，未來的殺傷力肯定不小。