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400km只是起步？ 宋EV 500續(xù)航里程實(shí)地測(cè)試

在第三階段也就是最后一個(gè)路段，整個(gè)過(guò)程以下坡路段為主，所以在這一階段，想要進(jìn)行滿電續(xù)航測(cè)試，絕佳的辦法就是輕輕的帶著電門讓車輛前進(jìn)。

不過(guò)需要注重聲明的是，由于在行駛過(guò)程中，整個(gè)車隊(duì)因?yàn)榕臄z需要會(huì)進(jìn)行必要的加速和超車，以及在多路況下駕駛員駕駛風(fēng)格不同等原因，使得車隊(duì)的車輛出現(xiàn)有差異化的滿電續(xù)航里程數(shù)值，以第三階段為例，其最大滿電續(xù)航里程為637km，超越了之前所公布的400km工信部工況續(xù)航里程這一數(shù)值。

就在整個(gè)試駕的過(guò)程中，凡是所到之處都會(huì)有人上前詢問關(guān)于宋EV 500的價(jià)格和續(xù)航里程等相關(guān)問題，很顯然已經(jīng)有更多的人在關(guān)注著包括比亞迪在內(nèi)的新能源車型，只不過(guò)現(xiàn)在還處在猜疑和徘徊的狀態(tài)，而從這次宋EV 500滿電續(xù)航里程的表現(xiàn)上來(lái)看，或?qū)⒊蔀樵撥囆偷囊豁?xiàng)新亮點(diǎn)。此外，來(lái)看一下本次試駕線路，承德、張家口及崇禮等等，基本上都是北京地區(qū)的郊游圣地，而宋EV 500在這條線路上行進(jìn)，沒有出現(xiàn)“續(xù)航里程焦慮癥”情況的發(fā)生，反而表現(xiàn)出奇?；蛟S這同樣是告訴著人們：開著純電動(dòng)車出行將不僅僅是眼前的茍且，同樣可以邁向遠(yuǎn)方。