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400km只是起步？ 宋EV 500續(xù)航里程實地測試
當(dāng)你的購車選項中出現(xiàn)了新能源純電動汽車時，我想不用說都知道，你的第一要務(wù)是要解決城市代步問題，而至于開著它去來一場自在的郊區(qū)自駕游？想來想去還是算了，因為“續(xù)航里程焦慮癥”是你的一塊心病。
不過，偏偏有些事情就是不信邪，在一場“挑戰(zhàn)京城大外環(huán)活動”上，比亞迪全新一代宋EV 500的滿電續(xù)航里程表現(xiàn)就刷新了人們對純電SUV的續(xù)航性能認(rèn)知。
具體而言，在這次活動上試駕車隊將由北京通州出發(fā)，經(jīng)過承德、張家口、崇禮等大概經(jīng)過長達(dá)近千公里的北京環(huán)線行駛，在其中選擇三個路段進(jìn)行測試，并最終返回始發(fā)地，以體驗全新一代宋EV 500的續(xù)航能力。
所以對于全新一代宋EV 500能否實現(xiàn)此前公布的400km工信部工況續(xù)航里程是一項未知數(shù)。
雖說這套12.8英寸中控大屏配備有智能系統(tǒng)，并且還可以進(jìn)行自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，但是在駕駛過程中無論是駕駛員還是副駕都不要過于關(guān)注它，以免造成安全隱患。
經(jīng)歷過短暫的擁堵市區(qū)路況行駛后，眼前的道路面對很是平坦，對于喜歡駕駛的人來說，此刻應(yīng)該是適當(dāng)?shù)纳钐は掠烷T，好好享受下加速帶給自己的樂趣?？墒乾F(xiàn)實總是要告訴人們：夢想是美好的，現(xiàn)實與夢想還是有一段距離的。
此時車輛給人的感覺的確是安穩(wěn)，就像曾經(jīng)綠皮火車般的感覺，甚至是副駕駛乘客低頭長時間看手機，都不會有頭暈的現(xiàn)象。
就這樣，整個車隊的駕駛者采用著頗為數(shù)量的腳法和駕駛技術(shù)，歷經(jīng)大概2個小時的行駛后，終于到達(dá)了第一站——密云服務(wù)區(qū)的午餐點，而對于身軀有些僵硬和饑餓的人們來說，一頓午餐是必不可少的事情。同時對于車來說也將要做必要的電量補給以進(jìn)行下一段路段的行駛。
從這一段路程的續(xù)航里程消耗情況來看，測試車輛的滿電續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了廠家之前公布的數(shù)據(jù)，不過使用此種換算方式終歸不能反映真實的用車狀況，接下來還有兩段路程在等待著宋EV 500.
