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東風日產1-10月超92萬輛 第七代天籟即將上市
今年的國內汽車市場波瀾不驚，增長速度僅僅維持在2%左右，即使是傳統(tǒng)的旺季“金九銀十”，也不如往年熱鬧。在這樣清冷的市場之下，日系車企反而越挫越勇，逆勢上揚，取得了不俗的成績。網上車市從東風日產官方獲悉，2018年1-10月東風日產累計銷量921,309輛，同比增長6.5% 比全年預期增長（4.46%）高了45%，在完成年度銷量目標的道路上又近了一步。
從具體車型來看，東風日產的各大產品陣營均有著不錯的發(fā)揮。東風日產舒適陣營兩款車表現搶眼，軒逸售出354,565輛，同比增長8.3%，而臨近換代的天籟共計售出94,454輛，同比增長5.9%。同時，SUV陣營仍是東風日產的銷量大戶，由奇駿、樓蘭、逍客組成的SUV系列在1-10月共計售出369,004輛，同比增長21%。 奇駿10月份銷量達到18,947輛，同比增長5%；逍客10月銷量達到了16,842輛，同比增長了17.6%；樓蘭作為東風日產的旗艦型SUV10月共售出2,692輛，同比增長27%。此外，新騏達、藍鳥、西瑪也聯手貢獻了90,323輛的成績。
第七代天籟將成銷量重要引擎
更令人有信心的是，東風日產后續(xù)的產品攻勢依然猛烈，將給市場銷量帶來不小的助力。在凱美瑞和雅閣的先后成功，拉高了日系中級轎車在20萬元級別以上的市場空間以后，“日系三劍客”中的重要一員——第七代天籟ALTIMA也將在11月國內首發(fā)，12月正式上市。即使臨近退役，現款天籟前10月累計銷量接近10萬輛，顯示了非常深厚的群眾基礎。而第七代天籟ALTIMA也將全面煥新產品力，以更年輕的姿態(tài)擁抱市場。
日產最新的V-Motion 2.0全球設計語言，低重心車身比例設計、0.26的風阻系數、85%的車型都配備了全景天窗，以及2.0 VC-TURBO渦輪增壓發(fā)動機，諸多產品亮點都將讓它有著不錯的市場競爭力。隨著第七代天籟ALTIMA的上市，可以預見將給日產帶來更多的銷量助力。
持續(xù)深化年輕化營銷
作為深諳年輕消費者需求的合資品牌，東風日產在今年繼續(xù)推進年輕化營銷和跨界營銷。冠名NBA、贊助國際馬拉松賽事，同時在世界杯期間聯合CCTV5《豪門盛宴》IP，東風日產的體育營銷搞得不亦樂乎。同時，東風日產的“尋找未知的自己”活動，深入到大學高校中，了解年輕學生們的思想動態(tài)。這些跨界營銷活動都令東風日產‘激情、挑戰(zhàn)、自信’的品牌精神和年輕化的品牌形象深入人心。
此外，東風日產積極參與公益事業(yè)，履行企業(yè)的社會責任感。為助力貧困地區(qū)兒童科學教育普及，點亮山區(qū)學子夢想，東風日產將攜手壹基金，正式啟動“陽光關愛公益計劃”，前往貴州興義、四川自貢、湖北孝感等教育欠發(fā)達地區(qū)的多所小學，援建陽光操場、改造陽光童夢教室、組織陽光小記者團，為當地孩子搭建一個科學的啟蒙平臺。一系列的公益善舉，顯示了東風日產作為一家千萬規(guī)模的大企業(yè)所具備的高度社會責任感。
小結：雖然車市已經進微增長的常態(tài)，但是東風日產千萬規(guī)模的體系力支撐其快速穩(wěn)健的向前邁進。各產品陣營的均衡發(fā)展、后續(xù)上市車型的迅猛潛力，以及東風日產對年輕化品牌形象的持續(xù)深化，都成為其穩(wěn)健發(fā)展的關鍵。而在今年最后的兩個月中，東風日產將交給我們什么樣的答卷，也值得期待。
